Владивосток: 17:58
(мы открыты)
Характеристики Kawasaki KX450 2024 г
KX450F, 4-тактный мотокроссовый мотоцикл, претерпел полную смену модели, а KX450 был представлен как модель 2019 года. Он выходил в каждой стране последовательно с июня 2018 года. О нем было объявлено в июне 2018 года, его выпуск планировалось выпустить в Европе, Северной Америке и т. д., а в Японии он должен был быть представлен примерно летом 2018 года (позже было объявлено, что это запланировано на 1 сентября). Двигатель представляет собой 4-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 449 куб.см с жидкостным охлаждением, унаследованный от KX450F, но это новая модель с добавлением коромысел с толкателем, что приводит к увеличению мощности на 2,5 кВт по сравнению с предыдущей моделью. Это также первый гоночный мотоцикл KX, оснащенный автостартером и гидравлическим сцеплением. Эта функция поддержки снижает физическую нагрузку при повторном запуске и переключении передач во время гонки. Даже с добавлением стартера и аккумулятора увеличение веса составило всего около 1,3 кг, отчасти благодаря литий-ионным батареям, которые начали внедрять многие производители. Он также оснащен «системой контроля запуска», снижающей потери на старте гонки. Он был оснащен теми же характеристиками, что и заводской гоночный автомобиль. В модели 2021 года уменьшено трение поршня и усилено сцепление. Рама была полностью переработана для модели 2024 года. В системе впуска используется нисходящий впуск. Модель 2024 года также включает в себя юбилейную цветную модель серии KX, посвященную 50-летию. *KX450 — модель, предназначенная только для соревнований, и ее нельзя передвигать по дорогам общего пользования.
Варианты цвета
зеленый лайм 
(вид сбоку) 
(изображение вокруг ручки) KX450 2024 г
Модели KX450 и KX450X 2024 года претерпели полную смену модели. Форма рамы была изменена с учетом нисходящего впуска и симметричной компоновки, а также изменена сторона выпуска. Новая рама также была предназначена для улучшения контакта передней части с землей и улучшения характеристик на поворотах. Для установки или снятия боковой крышки не требуются инструменты, что упрощает обслуживание воздушных фильтров и других деталей. На левой рукоятке руля располагалась кнопка, позволяющая менять режим мощности двигателя и контролировать уровень вмешательства антипробуксовочной системы. (Рыночный код: KX450MRFNN / Выпущен 14 октября 2023 г.) *KX450 — модель, предназначенная только для соревнований, и ее нельзя передвигать по дорогам общего пользования.
Идентификатор модели автомобиля
16455
Год выпуска модели
2024
Название класса типа
KX450
Классификация изменения модели
Полная смена модели
Год выпуска
2023
Месяц выпуска
10
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2180
Ширина, мм
820
Колесная база, мм
1480
Минимальный дорожный просвет, мм
345
Высота сиденья, мм
960
Вес мотоцикла, кг
112.6
Проездимость
1
Модель двигателя
KX450ME
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
449
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
96
Ход поршня, мм
62.1
Степень сжатия (:1)
12.5
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
6.2
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CPR8EB-9
Емкость аккумулятора
12.8V2.0Ah(10HR)
Система смазки двигателя
Тип полусухого картера
Емкость моторного масла, л
1.0
Количество моторного масла (при замене масла), л
0.8
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
0.9
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.727
Вторичное передаточное число
3.846
Передаточное число
1 скорость 1.750
2 скорость 1.411
3 скорость 1.187
4 скорость 1.000
5 скорость 0.875
2 скорость 1.411
3 скорость 1.187
4 скорость 1.000
5 скорость 0.875
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
13
Количество зубьев звездочки/задняя
50
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
Периметр (полудвойная люлька)
Угол наклона
26.6°
Величина следа, мм
115
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
49
Ход передних колес, мм
305
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
307
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
M
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
120/80-19
Ширина задней шины
120.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0
Индекс нагрузки задней шины
63
Символ скорости задней шины
M
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.15
Отображение спидометра
Оборудование
Переключение режима движения
Контроль тяги
Контроль тяги
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
