Характеристики Kawasaki NINJA ZX-12R

Kawasaki NINJA ZX-12R

ZZR1200 является прямым преемником ZZR1100 (Ninja ZX-11), самого быстрого туристического автомобиля, доминировавшего в 1990-х годах, и Ninja ZX-12R, дебютировавший в 2000 году, является одной из таких моделей. Suzuki GSX1300R Hayabusa, представленный в прошлом году, считался идеальной спортивной моделью, сочетающей в себе скорость туриста с маневренностью суперспорта, но Ninja ZX-12R был моделью, которая стояла на пути Хаябуса. Воздух, всасываемый из напорного воздуховода, выступающего из передней части переднего капота, давал 1199-кубовому рядному четырехцилиндровому двигателю с водяным охлаждением максимальную мощность 178 л.с., что на 3 л.с. больше, чем у Hayabusa. Принятие алюминиевой несущей рамы впервые в качестве серийного автомобиля также было горячей темой, но ее сочли слишком радикальной, и при смене модели 2002 года масса кривошипа двигателя была увеличена на 20% и изменены характеристики впрыска. Чтобы было легче обращаться с изменениями. Однако Ninja ZX-12R, который был одновременно туристическим и суперспортивным автомобилем, прожил относительно короткую жизнь, закончив свою семилетнюю модельную жизнь моделью 2006 года (B6F). Его преемником стал Ninja ZX-14R (европейское название: ZZR1400), который был флагманской моделью для уличных гонок по сравнению с Ninja ZX-10R, который стремился стать самым сильным на трассе.