1190 RC8 R 2009 г
Диаметр цилиндра был увеличен на 2 мм по сравнению со стандартным RC8, обеспечивая рабочий объем 1194 куб.см. Максимальная мощность была увеличена до 165 л.с. (101 л.с. для японских спецификаций), и были внесены многочисленные усовершенствования. Особенности включают в себя кованые колеса Marchesini, полностью регулируемую перевернутую вилку WP с покрытием TiAlNi (титан, алюминий, никель) и полностью регулируемые амортизаторы WP с поршневыми штоками с покрытием TiAlNi (титан, алюминий, никель).
Идентификатор модели автомобиля
5318
Название класса типа
1190 RC8 R
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Минимальный дорожный просвет, мм
110
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
75
Система охлаждения
водяное охлаждение
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
105
Максимальная мощность, кВт
74
Максимальная мощность, л.с.
101
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6500
Максимальный крутящий момент, Н・м
110
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
16.5
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод передачи мощности
цепь
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0