Характеристики Ktm 1290 SUPER DUKE R EVO 2022 г

Узнать цену
Модель 1290 Super Duke R Evo, появившаяся как новая модель в 2022 году, представляла собой модель более высокого класса, оснащенную полуактивной подвеской WP (второе поколение), по сравнению с флагманской спортивной моделью KTM 1290 Super Duke R. Конфигурация кузова, включая V-образный двигатель объемом 1301 куб.см (LC8), развивающий максимальную мощность 180 л.с., такая же, как у 1290 Super Duke R той же эпохи. Полуактивная подвеска, установленная на 1290 Super Duke R Evo, делает базовую модель, которую называют «зверем», более простой в управлении в самых разных условиях и обеспечивает устойчивость на мокрой дороге и на кольцевых трассах. Следующим шагом стала полуактивная подвеска. превратить его в машину, которая может быть доведена до предела своих возможностей. По этой причине в качестве режимов демпфирования были предусмотрены режимы «Комфорт», «Улица» и «Спорт», а предварительную нагрузку задней части можно было регулировать в 11 ступеней.

Варианты цвета

1290 SUPER DUKE R EVO 2022 г

Он был представлен на японском рынке с марта 2022 года. Есть два цвета корпуса: синий x черный и серебристый x оранжевый.

Идентификатор модели автомобиля
16075
Год выпуска модели
2022
Название класса типа
1290 SUPER DUKE R EVO
Классификация изменения модели
Новое поступление
Год выпуска
2022
Месяц выпуска
3
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Ширина, мм
760
Колесная база, мм
1497
Минимальный дорожный просвет, мм
160
Высота сиденья, мм
835
Вес мотоцикла, кг
200
Проездимость
2
Модель двигателя
LC8
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
75
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1301
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
108
Ход поршня, мм
71
Степень сжатия (:1)
13.6
Максимальная мощность, кВт
132
Максимальная мощность, л.с.
180
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9500
Максимальный крутящий момент, Н・м
140
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
16
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Модель батареи
YTX14-BS
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Емкость моторного масла, л
3.5
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-50
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Размер цепи
525
Тип рамы
Пространственная рама из хромомолибденовой стали
Угол наклона
64.8°
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
48
Ход передней подвески, мм
125
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задней подвески, мм
140
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
200/55ZR17
Ширина задней шины
200.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Проскальзывающее сцепление
Электронный механизм управления подвеской

Модификации Ktm 1290 SUPER DUKE R EVO