250 SX-F 2016 г
Пересобрал серию SX с нуля. Основные компоненты стали прочнее, легче и демонстрируют более высокую производительность. Он снижает вес, улучшает управляемость и мощность, улучшает все функции и даже повышает долговечность и надежность. В передней вилке используется новая пневматическая подвеска «AER48».
Идентификатор модели автомобиля
5368
Название класса типа
250 SX-F
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Минимальный дорожный просвет, мм
370
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
KEIHIN EFI
Емкость топливного бака, л
7
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Ширина задней шины
110.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0