690 DUKE R 2013 г
Эта специальная модель, вдохновленная машиной, участвовавшей в юниорском кубке Европы в сезоне 2012 года, создана на базе 690 Duke и оснащена высококачественным оборудованием, включая хорошо настроенную подвеску. Полностью регулируемая передняя вилка перевернутой конструкции, которая позволяет регулировать демпферы отбоя и сжатия, разделив их на левую и правую вилки, задний амортизатор WP с внешним резервуаром, тройной зажим из анодированного алюминия оранжевого цвета, цельное радиальное крепление Brembo. тормозные суппорты и система глушителя Akrapovic.
Идентификатор модели автомобиля
5450
Название класса типа
690 DUKE R
Классификация изменения модели
Полная смена модели
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Минимальный дорожный просвет, мм
192
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
102
Максимальная мощность, кВт
51.5
Максимальная мощность, л.с.
70
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
70
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
14
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод передачи мощности
цепь
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0