Характеристики Mv agusta F3 675

Mv agusta F3 675

MV Agusta (Meccanica Verghera Agusta) F3 — суперспортивная модель, выпущенная как новая модель в 2013 году. Впервые он был показан публике на EICMA (Международном мотосалоне в Милане) осенью 2010 года. MV Agusta, возрожденный Cagiva в конце 20-го века, имел серию F4 (1999-), оснащенную 4-цилиндровым двигателем (750 куб.см), в качестве имиджевого лидера, а F3 был представлен как модель, отвечавшая за для своего среднего класса Та. Название F3 указывает на то, что это был трехцилиндровый двигатель: сначала была доступна модель объемом 675 куб.см, а затем модель объемом 798 куб.см. F3 675, оснащенный параллельным 3-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 675 куб.см, впервые появился после ограниченного выпуска специальной модели под названием «Serie Oro» (такой же, как и прежний F4). Короткоходный двигатель с диаметром цилиндра 79 мм и ходом поршня 45,9 мм развивал максимальную мощность 128 л.с. при 14 500 об/мин (модель для родной страны) и имел кривошип противоположного вращения, как в гоночном двигателе (обычный двигатель). (В отличие от предыдущей модели, коленчатый вал вращался в направлении, противоположном направлению движения автомобиля, и в направлении, противоположном вращению шин.) Оснащен электропроводной системой управления, четырьмя режимами мощности двигателя и восьмиступенчатой системой контроля тяги. Модель 2015 года получила обновленную систему ABS и светодиодные задние фонари, а в 2017 году она соответствовала нормам Евро-4 и была оснащена квикшифтером, способным перемещаться вверх и вниз. Общий стиль кузова автомобиля был очень похож на F4, но его сделали более компактным за счет трех цилиндров, а четыре выхлопных трубы под задним сиденьем, характерные для F4, были заменены тремя выхлопными трубами в правом нижнем углу. Большая разница в том, что он был изменен снаружи. Объем двигателя 675 куб.см основан на правилах гонок суперспорта (шоссейные гонки класса 600 куб.см) (на тот момент). 4 цилиндра допускались до 600 куб.см, а 3 цилиндра - до 675 куб.см. Поэтому с 2016 года также стал доступен RC (Reparto Corse, специальная модель, выпускаемая гоночным отделом).