Характеристики Suzuki GT750 1971 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Suzuki → Suzuki GT750 → GT750 1971 г
Узнать цену
С момента появления Honda CB750FOUR эра приближалась к расцвету 750-х. GT750 — модель, представленная в 1971 году в это время. До этого двухтактными двигателями с самым большим рабочим объемом были Kawasaki Mach и Suzuki T500. У двухтактных двигателей есть проблема с теплоемкостью, и создать больший объем считалось затруднительным. Однако Suzuki взяла на себя задачу разработать модель объемом 750 куб.см с 2-тактным двигателем, чего они и добились с помощью GT750. Проблема с перегревом была решена за счет водяного охлаждения двигателя, которое все еще было редкостью. Можно сказать, что это была модель, в которой использовался передовой на тот момент механизм. Как следует из названия «GT (Gran Turismo)», эта машина не была буйной двухтактной моделью, такой как Kawasaki Mach. Эта цель также очевидна в том факте, что 3-цилиндровый двигатель крепился к раме с помощью резиновой опоры, был большим и имел роскошное оборудование. Однако GT750 – это не просто мягкий мотоцикл. Его хвалили как практичную и быструю машину благодаря максимальной мощности в 67 лошадиных сил в ранней модели и 70 лошадиных сил в более поздней модели, а также мощному крутящему моменту, который начинался только при холостом ходу и включении сцепления.

Варианты цвета

GT750 1971 г

Идентификатор модели автомобиля
6729
Год выпуска модели
1971
Название класса типа
GT750
Номер модели
GT750
Год выпуска
1971
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2215
Ширина, мм
865
Колесная база, мм
1470
Минимальный дорожный просвет, мм
140
Вес мотоцикла, кг
235
Минимальный радиус поворота, м
2.6
Проездимость
2
Модель двигателя
GT750
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
3
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
738
2-тактный тип впуска
поршневой пластинчатый клапан
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
70.6
Ход поршня, мм
64
Степень сжатия (:1)
6.7
Максимальная мощность, л.с.
67
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
7.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
17
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Свеча зажигания стандартная установка/модель
B8ES
Модель батареи
YB14L-A2
Емкость аккумулятора
12V-14Ah
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.80
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.678
Передаточное число
1 скорость 3.132
2 скорость 2.845
3 скорость 1.735
4 скорость 1.363
5 скорость 1.125
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
43
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
108
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
61°00′
Величина следа, мм
132
Тип переднего тормоза
механическое двойное чтение
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Передняя шина
3.25-19
Ширина передней шины
3.25
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
4.00-18
Ширина задней шины
4.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.85
Ширина обода заднего колеса
2.15
Стандартное давление воздуха передних шин
1.60
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.00
Рейтинг передних фар (Hi)
50W/40W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
23W/8W
Отображение спидометра
Оборудование

Модификации Suzuki GT750

Suzuki
GT750
1971 г