Характеристики Suzuki RF900R 1994 г

Узнать цену
RF900R (GT73E) — спортивный туристический автомобиль большого объёма, выпущенный в 1994 году. В дизайне присутствуют смелые жалюзи по обеим сторонам полного капота. Установленный двигатель представляет собой 4-тактный параллельный 4-цилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 937 куб.см, а диаметр цилиндра x ход поршня составляет 73 x 56 мм. В автомобилях, а также в мотоциклах двигатели, требующие огромных затрат на разработку, часто используются в нескольких транспортных средствах, но считалось, что RF900R был единственным, который продавался с этим 4-цилиндровым двигателем объемом 937 куб. См (по крайней мере, в Японии). Он имеет 5-ступенчатую коробку передач, передние двухдисковые тормоза, а также передние и задние радиальные шины. В серию RF также входили двигатели объемом 600 куб.см (RF600R) и 400 куб.см (RF4000R).

Варианты цвета

RF900R 1994 г

Идентификатор модели автомобиля
6916
Год выпуска модели
1994
Название класса типа
RF900R
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
GT73E
Год выпуска
1994
Месяц выпуска
3
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2130
Ширина, мм
730
Колесная база, мм
1440
Минимальный дорожный просвет, мм
120
Вес мотоцикла, кг
232
Проездимость
2
Модель двигателя
T707
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
937
Привод кулачкового клапана
DOHC
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
73
Ход поршня, мм
56
Степень сжатия (:1)
11.3
Максимальная мощность, л.с.
89
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
8.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
21
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9E
Модель батареи
YTX9-BS
Емкость моторного масла, л
3.9
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.565
Вторичное передаточное число
2.866
Передаточное число
1 скорость 2.713
2 скорость 1.809
3 скорость 1.409
4 скорость 1.180
5 скорость 1.037
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
24°30′
Величина следа, мм
99
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
170/60ZR17
Ширина задней шины
170.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование

Модификации Suzuki RF900R