Характеристики Suzuki RM-Z450 2013 г

Узнать цену
RM-Z450 был выпущен в 2005 году как первый мотокросс Suzuki, оснащенный 4-тактным двигателем. Он был представлен в 2000-х годах, когда гонщики по мотокроссу стали более популярными. В 2008 году он был оснащен системой впрыска топлива, а в 2015 году — системой S-HAC (Suzuki Holeshot Assist Control)*1, поддерживающей трогание с места. В 2018 модельном году он был полностью переработан и получил новый внешний вид. Благодаря новой конструкции рамы и другим функциям базовые характеристики коммерческого мотокросса были значительно улучшены. В модели 2020 года был изменен блок управления двигателем, а в модели 2023 года были изменены некоторые характеристики. *1 «Holeshot» в Suzuki Holeshot Assist Control — это гоночный термин, означающий прохождение первого поворота лидером сразу после старта. *Поскольку это автомобиль, предназначенный только для соревнований, получить номерные знаки невозможно. Нельзя ездить по дорогам общего пользования.

Варианты цвета

RM-Z450 2013 г

SFF (вилка с раздельными функциями) от Showa используется в передней вилке для уменьшения веса, улучшения впитываемости и улучшения управляемости. Двигатель также был модифицирован, в том числе поршень стал легче и изменил форму для улучшения реакции дроссельной заслонки, а также поршневой палец с обработкой поверхности DLC для уменьшения механических потерь и повышения долговечности.

Идентификатор модели автомобиля
6960
Год выпуска модели
2013
Название класса типа
RM-Z450
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
RL42A
Год выпуска
2012
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2190
Ширина, мм
830
Колесная база, мм
1495
Минимальный дорожный просвет, мм
325
Высота сиденья, мм
955
Вес мотоцикла, кг
113
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
449
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
96
Ход поршня, мм
62.1
Степень сжатия (:1)
12.5
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
6.2
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DIMR8A10
Система смазки двигателя
Тип полусухого картера
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
13
Количество зубьев звездочки/задняя
50
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
алюминиевый двойной лонжерон
Угол наклона
28.4°
Величина следа, мм
125
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
110/90-19
Ширина задней шины
110.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0
Тип задней шины
камерные шины
Отображение спидометра
Оборудование