Характеристики Suzuki V-STROM 1000

Suzuki V-STROM 1000

V-Strom 1000 был представлен как модель 2002 года и с тех пор производился как альпийский туристический автомобиль для зарубежных рынков. Он был оснащен V-образным двигателем 996c с водяным охлаждением. Хотя в конце 2000-х ее временно исключили из модельного ряда, новая концептуальная модель была представлена на выставке в Кельне 2012 года (Intermoto), а в сентябре 2013 года она была представлена на трассе Bugatti (во время гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана»). )), он был переиздан как новая модель в 2014 году. Он также предназначался для зарубежных рынков, но японская версия была анонсирована в мае 2014 года, а в следующем месяце она была запущена на внутреннем рынке. Четырехтактный V-образный двигатель с жидкостным охлаждением, углом наклона 90° и рабочим объемом 1036 куб.см был получен за счет увеличения диаметра цилиндра по сравнению с предыдущей моделью и оснащен системой контроля тяги для эффективной передачи крутящего момента, создаваемого таким большим объемом двигателя, на двигатель. задние колеса Та. Это был первый мотоцикл Suzuki. В 2017 году он претерпел полную смену модели, и в это время в качестве вариационной модели был добавлен V-Strom 1000XT с колесами с проволочными спицами. В 2020 году V Strom 1050 будет выпущен в качестве модели-преемника. Хотя цифра в названии автомобиля увеличилась на 50, объем V-образного двигателя остался прежним – 1036 куб.см.