Характеристики Suzuki V-STROM 800DE 2023 г

Узнать цену
V-Strom 800DE — это модель с объемом двигателя 800 куб.см, добавленная к модели V-Strom, которая до 2022 года разрабатывалась в классах с рабочим объемом 1050/650/250 куб.см. Он был анонсирован на EICMA (выставка в Милане) осенью 2022 года, а в Японии он выйдет в марте 2023 года. Параллельный 2-цилиндровый двигатель DOHC с тем же рабочим объемом 775 куб.см, что и GSX-8S, анонсированный в то же время в Милане, является новой разработкой. Это первый мотоциклетный двигатель массового производства, в котором используется «перекрестный балансир» с двумя первичными балансирами, расположенными под углом 90 градусов к коленчатому валу. В результате получился легкий и компактный агрегат. Дизайн V-Strom 800DE повторяет серию V-Strom того же периода, но буква «DE» в конце — это название, которое следует за V-Strom 1050DE, выпущенным в Японии в феврале 2023 года. Как и 1050DE, здесь используются 21-дюймовые передние (17-дюймовые задние) колеса со спицами, что указывает на улучшенные внедорожные характеристики (*). Он использует систему Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) с электронным управлением, позволяет выбирать один из трех режимов езды и оснащен двунаправленным переключателем быстрого переключения передач вверх/вниз. Он также имел систему Easy Start (одно нажатие пускового переключателя вращает стартер на заданное время) и систему помощи при низких оборотах (подавление остановки двигателя при запуске), которые широко использовались Suzuki в то время. *Колеса со спицами имеют конструкцию, которая легче поглощает удары о поверхность дороги, чем литые колеса, а больший диаметр облегчает устранение неровностей на поверхности дороги.

Варианты цвета

V-Strom 800DE 2023 г

*Изображения и технические характеристики взяты из пресс-релиза.

Идентификатор модели автомобиля
16249
Год выпуска модели
2023
Название класса типа
V-Strom 800DE
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2345
Ширина, мм
975
Колесная база, мм
1570
Минимальный дорожный просвет, мм
220
Высота сиденья, мм
855
Вес мотоцикла, кг
230
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
776
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
84
Ход поршня, мм
70
Степень сжатия (:1)
12.8
Максимальная мощность, л.с.
84.3
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, Н・м
78
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6800
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
20
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.9
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Угол наклона
28°
Величина следа, мм
114
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
90/90-21
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
150/70R17
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
камерные шины
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)