Характеристики Triumph BONNEVILLE T100 / BLACK

Triumph BONNEVILLE T100 / BLACK

Bonneville T100 был выпущен в 2002 году. Он был представлен как производная модель (нового) Bonneville, который был представлен как модель родстера, оснащенного вертикальным сдвоенным двигателем, символизировавшим Триумф прошлых лет, и был представлен как модель высокого класса с улучшенным оборудованием, главным образом снаружи. Первоначальный объем двигателя составлял 790 куб.см, как и у Bonneville. Т100 оснащался тахометром. В 2005 году объем двухдвигательного двигателя с воздушным охлаждением был увеличен до 865 куб. См (оригинальный Bonneville был выпущен в 2007 году), а в 2008 году был принят впрыск топлива. До сих пор и Bonneville T100, и Bonneville имели 19-дюймовые передние колеса со спицами и 17-дюймовые задние колеса со спицами, но после этого оригинальный Bonneville, который должен был стать базовой моделью, носил 17-дюймовые литые колеса спереди и задняя часть и сиденье были восстановлены как модель начального уровня с меньшей высотой. С этого момента Bonneville T100 стала моделью, наиболее близко унаследовавшей традиции линейки Triumph Modern Classic. Следующие большие изменения произойдут в 2016 году. Вертикальный сдвоенный двигатель воздушного охлаждения теперь превратился в агрегат с водяным охлаждением. Из двух доступных типов двигателей с водяным охлаждением, 900-кубового и 1200-кубового, появился Bonneville T120, в котором используется агрегат объемом 1200 куб.см, а Т100 вроде бы убрали из модельного ряда, но в 2017 году его оснастили Двигатель объемом 900 куб.см. Bonneville T100 снова появился. На этом этапе были представлены электронные системы управления, такие как ABS и антипробуксовочная система, но роль Bonneville T100 как «наследника прочной традиции» 2010-х годов осталась прежней. Видимая разница между Т120 и Т100 после водяного охлаждения — передний тормоз. Первый был двухдисковым, а T100, как и раньше, был однодисковым. Модель 2021 года соответствует стандарту Евро-5, различные детали были улучшены. Картридж передней вилки был заново разработан, и были установлены тормоза Brembo.