Владивосток: 5:56
(мы закрыты)
Характеристики Triumph BONNEVILLE 2004 г
Представленный в 2001 году, Bonneville представляет собой модель современной классической линейки, оснащенную вертикальным сдвоенным двигателем воздушного охлаждения, символизирующим историю Triumph, установленным на двойной опорной раме. Мотивом для «современной классической модели» послужила модель «T120 Bonneville», выпущенная в 1959 году и получившая в то время известность как высокопроизводительная модель. Хотя все детали были спроектированы заново, та же атмосфера была сохранена. Объём двигателя составлял 790 куб.см, голова DOHC 4-клапанная, 5-ступенчатая коробка передач была основана на TT600. Размер спицевого колеса составляет 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади. В следующем году Bonneville T100 был представлен как «продвинутая» модель. У него был тахометр, которого не было у Бонневиля. В 2005 году объем Bonneville T100 увеличился до 865 куб.см, но в 2007 году этот (оригинальный) Bonneville увеличился до 865 куб.см. В 2008 году его оснастили системой впрыска топлива вместо карбюратора. Бонневиль изменила свою личность как модель в 2009 году. С этого года Bonneville начал использовать литые (металлические) колеса, а размер стал 17 дюймов как спереди, так и сзади (Bonneville T100 остался прежним). Хотя он потерял часть своей классической атмосферы, уменьшенный размер колес неизбежно снизил высоту сиденья, а форма ручки и сиденья была пересмотрена (цена также была снижена). С 2009 года Bonnevilles стали базовой моделью Triumph, на которой было легко ездить. даже для небольших гонщиков, и был включен в модельный ряд до модели 2015 года.
Варианты цвета
Bonneville 2004 г
Идентификатор модели автомобиля
13556
Год выпуска модели
2004
Название класса типа
Bonneville
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2250
Ширина, мм
860
Колесная база, мм
1493
Высота сиденья, мм
775
Сухой вес, кг
205
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
790
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
86
Ход поршня, мм
68
Степень сжатия (:1)
9.2
Максимальная мощность, л.с.
62
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7400
Максимальный крутящий момент, Н・м
60
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
3500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
16
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
двойная опора из стальной трубы
Угол наклона
28°
Величина следа, мм
110
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
2
Передняя шина
100/90-19
Ширина передней шины
100.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Задняя шина
130/80-17
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Ширина обода переднего колеса
2.5
Ширина обода заднего колеса
3.5
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Оборудование
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
