Характеристики Triumph DAYTONA 650 2005 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Triumph → Triumph DAYTONA 650 → DAYTONA 650 2005 г
Узнать цену Хочу такой же
Daytona 650 была представлена в сентябре 2004 года как новая модель 2005 года. Это суперспортивный автомобиль среднего класса, который следует за TT600 и Daytona 600 и имеет почти такой же внешний вид, как Daytona 600. Как видно из изменения названия модели, объем двигателя увеличился с 599 куб.см в Daytona 600 до 646 куб.см. Это произошло за счет изменения хода поршня с 41,3 мм до 44,5 мм при сохранении диаметра отверстия цилиндра (68 мм) рядного 4-цилиндрового двигателя. Максимальная выходная мощность 114 пс. Спортивный 4-цилиндровый двигатель Triumph с полным капотом среднего класса, который конкурировал с японскими автомобилями, закончился появлением Daytona 650 (хотя соревнование на гоночной арене закончилось, когда объем двигателя был увеличен). В 2006 году была представлена Daytona 675, оснащенная трехцилиндровым двигателем объемом 675 куб.см, призванная создать ощущение триумфа.

Варианты цвета

гоночный желтый
торнадо красный

Daytona 650 2005 г

Идентификатор модели автомобиля
7428
Год выпуска модели
2005
Название класса типа
Daytona 650
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2112
Ширина, мм
712
Колесная база, мм
1390
Высота сиденья, мм
815
Сухой вес, кг
165
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
646
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
68
Ход поршня, мм
44.5
Степень сжатия (:1)
12.85
Максимальная мощность, кВт
84
Максимальная мощность, л.с.
114
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
12500
Максимальный крутящий момент, Н・м
68
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.9
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
11500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
18
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9EK
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.0
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
периметр алюминиевой балки
Угол наклона
24.6°
Величина следа, мм
89.1
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование

Модификации Triumph DAYTONA 650

Triumph
Daytona 650
2005 г