Характеристики Triumph SPRINT ST

Triumph SPRINT ST

Sprint ST — спортивный туристический автомобиль, представленный в 1998 году (модель 1999 года) в качестве преемника Sprint, представленного в 1993 году. Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 955 куб. см, созданный на базе T595 Daytona, получил характеристики, подходящие для туристических автомобилей, за счет изменения распределительного вала и схемы впрыска. Sprint ST также был первым Triumph, в котором использовалась алюминиевая двойная лонжеронная рама. В 2005 году он претерпел полную смену модели, и объем двигателя стал 1050 куб.см, как и у Speed Triple той же эпохи. Здесь максимальная мощность также была установлена ниже, чем у Speed Triple, чтобы добиться простоты управления, подобающей туреру. После этого изменения модели внешний вид утверждал, что это «трехцилиндровый» двигатель с тремя фарами, тремя метрами и трехцилиндровым глушителем, расположенным по центру. На японском рынке кофры и ABS стали стандартным оборудованием с 2007 модельного года. Моделью-преемником Sprint ST является Sprint GT, представленная в 2011 году. Когда ST (спорт-турер) превратился в GT (гранд-турер), он стал моделью, более специализированной для туристического использования.