Характеристики Triumph TIGER 1050/SE

Triumph TIGER 1050/SE

Tiger 1050, появившийся как новая модель в 2007 году, был моделью третьего поколения серии Tiger как приключенческой модели, которую Triumph разрабатывала с 1993 года, в эпоху Хинкли. Как следует из названия, он был оснащен трехцилиндровым двигателем водяного охлаждения объемом 1050 куб.см (того же типа, что и Speed Triple той же эпохи), установленным на новой алюминиевой двухлонжеронной раме. Самым большим моментом, который привлек внимание при выпуске Tiger 1050, было то, что передние и задние колеса были изменены на 17 дюймов, того же размера, что и у дорожного спортивного автомобиля, и на нем использовались радиальные шины, подходящие для использования на дорогах. По сравнению с предыдущим Tiger, у которого были 19-дюймовые шины спереди (17-дюймовые сзади) и блочный рисунок, изменение направления было очевидным (хотя общая форма осталась прежней). До начала 2010-х годов Tiger 1050 создавался как универсальная модель с вертикальной посадкой и мощностью, сравнимой с дорожными спортивными моделями. Приключенческая модель «Тигр» была возрождена с появлением Tiger 800 (2010-) и Tiger Explorer (2012-). После анонса этих двух моделей в 2013 году была выпущена Tiger Sport, модель, подчеркивающая дорожную ориентацию Tiger 1050.