Владивосток: 22:03
(мы закрыты)
Характеристики Triumph TIGER 1050/SE 2012 г
Tiger 1050, появившийся как новая модель в 2007 году, был моделью третьего поколения серии Tiger как приключенческой модели, которую Triumph разрабатывала с 1993 года, в эпоху Хинкли. Как следует из названия, он был оснащен трехцилиндровым двигателем водяного охлаждения объемом 1050 куб.см (того же типа, что и Speed Triple той же эпохи), установленным на новой алюминиевой двухлонжеронной раме. Самым большим моментом, который привлек внимание при выпуске Tiger 1050, было то, что передние и задние колеса были изменены на 17 дюймов, того же размера, что и у дорожного спортивного автомобиля, и на нем использовались радиальные шины, подходящие для использования на дорогах. По сравнению с предыдущим Tiger, у которого были 19-дюймовые шины спереди (17-дюймовые сзади) и блочный рисунок, изменение направления было очевидным (хотя общая форма осталась прежней). До начала 2010-х годов Tiger 1050 создавался как универсальная модель с вертикальной посадкой и мощностью, сравнимой с дорожными спортивными моделями. Приключенческая модель «Тигр» была возрождена с появлением Tiger 800 (2010-) и Tiger Explorer (2012-). После анонса этих двух моделей в 2013 году была выпущена Tiger Sport, модель, подчеркивающая дорожную ориентацию Tiger 1050.
Варианты цвета
фантомный черный Tiger 1050 2012 г
Для модели 2012 года были пересмотрены настройки подвески. В следующем, 2013 году, была выпущена преемница Tiger Sports. В Великобритании Tiger 1050 также остался и продавался вместе.
Идентификатор модели автомобиля
7578
Год выпуска модели
2012
Название класса типа
Tiger 1050
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2110
Ширина, мм
840
Колесная база, мм
1510
Высота сиденья, мм
835
Вес мотоцикла, кг
228
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
3
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1050
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
79
Ход поршня, мм
71.4
Степень сжатия (:1)
12
Максимальная мощность, кВт
85
Максимальная мощность, л.с.
115
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9400
Максимальный крутящий момент, Н・м
98
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6250
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
20
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Модель батареи
YT12B-BS
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.5
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
алюминиевый двойной лонжерон
Угол наклона
23.2°
Величина следа, мм
87.7
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Тахометр двигателя
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
Triumph
