Характеристики Triumph TROPHY 900

Triumph TROPHY 900

Когда Triumph возобновил свою деятельность в Хинкли в начале 1990-х годов, Trophy был выпущен как туристическая модель. Выпущенный в 1991 году, он отличался конфигурацией кузова, позволяющей преодолевать большие расстояния с меньшими нагрузками, включая ветронепроницаемый обтекатель и руль для вертикального положения при езде. Было доступно два типа двигателей: 3-цилиндровый объемом 885 куб.см и 4-цилиндровый объемом 1180 куб.см; первый также назывался «Trophy 900», а второй — «Trophy 1200». И 900, и 1200 претерпели незначительные изменения в 1993 году, а с 1996 года кофры стали стандартным оборудованием, и модельный ряд продолжался до модели 2003 года. Когда машина впервые появилась, фары имели одну квадратную фару, но с 1993 года у них были две круглые фары, а с 1996 года они стали двумя фарами, соединенными посередине, как у полицейского в Genius Bakabon. Диаметр и ход двигателя, установленного на Trophy 900/1200, составляют 76 x 65 мм. У Trophy 900 3 цилиндра, поэтому его объём составлял 885 куб.см. После этого название «Трофи» было возрождено в 2013 году. Новый Trophy (/SE) с 3-цилиндровым двигателем объемом 1215 куб.см для Tiger Explorer — отдельная тема.