Владивосток: 20:20
(мы закрыты)
Характеристики Triumph TROPHY 900 2001 г
Когда Triumph возобновил свою деятельность в Хинкли в начале 1990-х годов, Trophy был выпущен как туристическая модель. Выпущенный в 1991 году, он отличался конфигурацией кузова, позволяющей преодолевать большие расстояния с меньшими нагрузками, включая ветронепроницаемый обтекатель и руль для вертикального положения при езде. Было доступно два типа двигателей: 3-цилиндровый объемом 885 куб.см и 4-цилиндровый объемом 1180 куб.см; первый также назывался «Trophy 900», а второй — «Trophy 1200». И 900, и 1200 претерпели незначительные изменения в 1993 году, а с 1996 года кофры стали стандартным оборудованием, и модельный ряд продолжался до модели 2003 года. Когда машина впервые появилась, фары имели одну квадратную фару, но с 1993 года у них были две круглые фары, а с 1996 года они стали двумя фарами, соединенными посередине, как у полицейского в Genius Bakabon. Диаметр и ход двигателя, установленного на Trophy 900/1200, составляют 76 x 65 мм. У Trophy 900 3 цилиндра, поэтому его объём составлял 885 куб.см. После этого название «Трофи» было возрождено в 2013 году. Новый Trophy (/SE) с 3-цилиндровым двигателем объемом 1215 куб.см для Tiger Explorer — отдельная тема.
Варианты цвета
закат красный 
Тихоокеанский синий Trophy 900 2001 г
*Изображение — Трофей 1200.
Идентификатор модели автомобиля
7643
Год выпуска модели
2001
Название класса типа
Trophy 900
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2152
Ширина, мм
790
Колесная база, мм
1490
Высота сиденья, мм
790
Сухой вес, кг
220
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
3
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
885
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
76
Ход поршня, мм
65
Степень сжатия (:1)
10.6
Максимальная мощность, л.с.
98
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, Н・м
83
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
25
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Угол наклона
27°
Величина следа, мм
105
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
170/60ZR17
Ширина задней шины
170.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Боковая коробка
Triumph
Triumph
Triumph
