Характеристики Triumph TT600

Triumph TT600

Triumph TT600 — суперспортивная модель среднего класса, представленная в 2000 году. Примерно через 10 лет Triumph, перестроенный в Хинкли, создал модель, напрямую конкурирующую с 600-кубовым спорткаром японского производства. Четырехтактный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 599 куб.см установлен на алюминиевой двухлонжеронной раме. Имея диаметр цилиндра 68 мм и ход поршня 41,3 мм, это был высокооборотный агрегат с большим диаметром цилиндра и более коротким ходом поршня, чем Yamaha YZF-R6 (ранняя модель), который только что появился перед TT600, и производил максимальную мощность. 110пс. Суперспортивный 600-кубовый двигатель Triumph прошел через Daytona 600 и Daytona 650 (оба 4-цилиндровые), а затем 3-цилиндровую Daytona 675 (2006-).