Характеристики Triumph TT600 2002 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Triumph → Triumph TT600 → TT600 2002 г
Узнать цену Хочу такой же
Triumph TT600 — суперспортивная модель среднего класса, представленная в 2000 году. Примерно через 10 лет Triumph, перестроенный в Хинкли, создал модель, напрямую конкурирующую с 600-кубовым спорткаром японского производства. Четырехтактный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 599 куб.см установлен на алюминиевой двухлонжеронной раме. Имея диаметр цилиндра 68 мм и ход поршня 41,3 мм, это был высокооборотный агрегат с большим диаметром цилиндра и более коротким ходом поршня, чем Yamaha YZF-R6 (ранняя модель), который только что появился перед TT600, и производил максимальную мощность. 110пс. Суперспортивный 600-кубовый двигатель Triumph прошел через Daytona 600 и Daytona 650 (оба 4-цилиндровые), а затем 3-цилиндровую Daytona 675 (2006-).

Варианты цвета

угольно-черный

TT600 2002 г

Идентификатор модели автомобиля
14322
Год выпуска модели
2002
Название класса типа
TT600
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2060
Ширина, мм
665
Колесная база, мм
1395
Высота сиденья, мм
810
Сухой вес, кг
170
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
599
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
68
Ход поршня, мм
41.3
Степень сжатия (:1)
12.5
Максимальная мощность, л.с.
110
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
12750
Максимальный крутящий момент, Н・м
68
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
11000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
18
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9EK
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.0
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
алюминиевая двойная лонжеронная рама
Угол наклона
24.6°
Величина следа, мм
89.1
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование

Модификации Triumph TT600

Triumph
TT600
2003 г
Triumph
TT600
2002 г
Triumph
TT600
2001 г