Характеристики Yamaha 350R1 1967 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Yamaha → Yamaha 350R1 → 350R1 1967 г
Узнать цену Хочу такой же
Модель 350R1 (YR1), представленная на Токийском автосалоне в прошлом году и выпущенная в 1967 году, представляла собой суперспортивную модель, оснащенную 348-кубовым двухтактным параллельным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, самым большим рабочим объемом Yamaha в то время. Он был оснащен алюминиевым цилиндром с отличным отводом тепла, 5-ступенчатой возвратной коробкой передач, двойной люлькой и трехступенчатой регулируемой задней подвеской. Передние и задние шины были разработаны совместно с Dunlop и имели новый рисунок протектора для езды на высоких скоростях. Название «R1» также использовалось для суперспортивных моделей, появившихся в конце 20 века. Кстати, поддельный полицейский мотоцикл, который использовал преступник в «инциденте стоимостью 300 миллионов иен», произошедшем в декабре 1968 года, был основан на модели 350R1.

Варианты цвета

350R1 1967 г

Идентификатор модели автомобиля
7810
Год выпуска модели
1967
Название класса типа
350R1
Классификация изменения модели
Новое поступление
Год выпуска
1967
Месяц выпуска
2
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2060
Ширина, мм
770
Колесная база, мм
1335
Минимальный дорожный просвет, мм
145
Сухой вес, кг
170
Минимальный радиус поворота, м
2.3
Проездимость
2
Модель двигателя
R1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
348
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
61
Ход поршня, мм
59.6
Степень сжатия (:1)
7.5
Максимальная мощность, л.с.
36
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3.8
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
15
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
3.20
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.870
Вторичное передаточное число
2.560
Передаточное число
1 скорость 2.545
2 скорость 1.600
3 скорость 1.167
4 скорость 0.949
5 скорость 0.773
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
63°
Величина следа, мм
88.5
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
2
Передняя шина
3.00-18
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
18.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
3.50-18
Ширина задней шины
3.50
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Тип задней шины
камерные шины
Рейтинг передних фар (Hi)
35W/25W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
23W/7W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Оборудование

Модификации Yamaha 350R1

Yamaha
350R1
1967 г