Владивосток: 5:54
(мы закрыты)
Характеристики Yamaha FZ750 1989 г
FZ750, предварительно продававшийся на зарубежных рынках, был выпущен в Японии в апреле 1985 года. 4-тактный рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC объемом 749 куб.см с жидкостным охлаждением и 5 клапанами на цилиндр, впервые использованный в серийном автомобиле, устанавливался на раме, наклоненной вперед на 45 градусов. Это понизило центр тяжести и позволило использовать нисходящий воздухозаборник. Максимальная мощность составляет 77 л.с., а крутящий момент — 7,0 кг·м (зарубежные спецификации составляют 100 л.с.). Рама представляет собой двойную люльку широкого типа квадратного сечения, нижняя труба съемная. Поэтому можно было даже снять и установить цилиндр при еще установленном двигателе. Передняя вилка с внутренней трубкой диаметром 39 мм оснащена стабилизатором для увеличения жесткости на кручение и улучшения устойчивости. Сцепление было гидравлическим, поэтому регулировать так называемый «люфт» не пришлось. Тормоза были дисковыми как спереди, так и сзади (двойные спереди), и использовались радиальные шины. В марте 1987 года FZR750 был представлен в качестве модели-преемника, но продажи продолжились на зарубежных рынках после смены модели в 1987 году.
Варианты цвета
FZ750 1989 г
Модель третьего поколения FZ750 продается за рубежом. В отличие от первоначальной модели, продаваемой в Японии, она имеет полный капот. Все они оснащены одним и тем же 749-кубовым рядным 4-цилиндровым 5-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением, наклоненным вперед. Передние колеса были 17-дюймовыми, а тормоза были усилены. *На изображении модель 1991 года.
Идентификатор модели автомобиля
14146
Год выпуска модели
1989
Название класса типа
FZ750
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2295
Ширина, мм
755
Колесная база, мм
1485
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
749
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
68
Ход поршня, мм
51.6
Метод подачи топлива
карбюратор
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
двойная колыбель
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70R17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Задняя шина
170/70R18
Ширина задней шины
170.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
18.0
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Yamaha
Yamaha
