Владивосток: 5:04
(мы закрыты)
Характеристики Yamaha FZR1000 1991 г
FZR1000 был разработан как литровый спортивный автомобиль, оснащенный двигателем Yamaha GENESIS, параллельным четырехцилиндровым двигателем с пятью клапанами на цилиндр и цилиндрами, наклоненными вперед на 45 градусов. Впервые он появился на выставке в Кельне (Германия) в 1986 году и был выпущен в 1987 году. Как автомобиль с двигателем Genesis, это была модель, последовавшая за FZ750 и FZR750. В 1989 году форма рамы Дельтабокса была пересмотрена, и в модели 1990 года к передней вилке был добавлен механизм регулировки начальной нагрузки, а в 1991 году был полностью переработан экстерьер и установлена перевернутая вилка. Сменой модели этого FZR1000 стал YZR1000R Thunder Ace (1996 г.), за которым последовало громкое имя YZF-R1 (1998 г.). *Модель только для использования за рубежом.
Варианты цвета
FZR1000 1991 г
Новый внешний дизайн. Передняя вилка теперь перевернутого типа.
Идентификатор модели автомобиля
11231
Год выпуска модели
1991
Название класса типа
FZR1000
Классификация изменения модели
Полная смена модели
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
989
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
75
Ход поршня, мм
56
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DR8EA
Модель батареи
YB14L-A2
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
46
Размер цепи
532
Стандартный номер звена цепи
110
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Отображение спидометра
Оборудование
Yamaha
Yamaha
Yamaha
