Характеристики Yamaha FZR400 1988 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Yamaha → Yamaha FZR400 → FZR400 1988 г
Узнать цену
Новый FZR400 был выпущен в мае 1986 года. Он был представлен как самый мощный 4-тактный двигатель среднего класса с той же концепцией, что и 2-тактный двигатель TZR250, который был провозглашен «суперспортом, выходящим за рамки гоночной копии». Алюминиевая рама дельтабокса оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем, наклоненным вперед на 45 градусов. Это был первый автомобиль в классе 400 куб.см, в котором использовались плоские радиальные шины, которые увеличили предельную производительность в поворотах, а также обеспечили низкое сопротивление качению и способствовали снижению расхода топлива. В следующем году, в 1987 году, более гоночный FZR400R был выпущен ограниченным тиражом модели FZR400, а в 1988 году FZR400 претерпел первое и последнее изменение спецификации. Модель 1988 года улучшила мощность двигателя и впервые на серийном автомобиле использовала оригинальное выхлопное устройство Yamaha EXUP. После этого на смену серии FZR объемом 400 куб.см пришла модель FZR400R, которая продолжилась до модели FZR400RR SP.

Варианты цвета

шелковисто-белый
сумах черный

FZR400 1988 г

Это первый случай, когда серийный автомобиль использует регулируемую выхлопную систему EXUP, которая была представлена на ограниченной серии FZR400R, вышедшей в прошлом году. В системе впуска используется FAI (забор свежего воздуха), установленный в верхней части передней части обтекателя для повышения эффективности впуска и реакции. Она также оснащена масляно-струйным охладителем поршня, который был установлен на FZR400R (1987 г.). Максимальная мощность. В то время 59ps было добровольным нормативным значением для класса 400cc.

Идентификатор модели автомобиля
9353
Год выпуска модели
1988
Название класса типа
FZR400
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
1WG
Год выпуска
1988
Месяц выпуска
3
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2025
Ширина, мм
685
Колесная база, мм
1400
Минимальный дорожный просвет, мм
135
Высота сиденья, мм
760
Сухой вес, кг
165
Вес мотоцикла, кг
191
Минимальный радиус поворота, м
3.2
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
52.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Модель двигателя
1WG
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
399
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
56
Ход поршня, мм
40.5
Степень сжатия (:1)
11.5
Максимальная мощность, л.с.
59
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
12000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3.9
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
9500
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
BDST32
Емкость топливного бака, л
18
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
936.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8E
Модель батареи
GM12AZ-3A-2
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.0
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.170
Вторичное передаточное число
2.894
Передаточное число
1 скорость 3.306
2 скорость 2.221
3 скорость 1.713
4 скорость 1.434
5 скорость 1.271
6 скорость 1.172
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
19
Количество зубьев звездочки/задняя
55
Тип рамы
Двойная подставка в алюминиевом треугольном боксе
Угол наклона
24°
Величина следа, мм
89
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Ход передних колес, мм
130
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
110
Передняя шина
110/70R17
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
53
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
140/60R18
Ширина задней шины
140.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
64
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.0
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.0
Стандартное давление воздуха передних шин
2.00
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.50
Рейтинг передних фар (Hi)
35W
Рейтинг передних фар (Lo)
35W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование

Модификации Yamaha FZR400

Yamaha
FZR400
1988 г
Yamaha
FZR400
1986 г