Характеристики Yamaha SEROW 250 2012 г

Узнать цену
Sero 250, представленный в 2005 году, стал преемником самого продаваемого внедорожного мотоцикла Sero 225, который научил нас тому, что значит быть Jinba Ittai (название автомобиля менялось в зависимости от объема двигателя). повысился). Sero 225 дебютировал в 1985 году, так что в 20-м году должна была произойти полная смена модели. Он стал Sero 250 и теперь имеет стильный внешний вид, типичный для 2000-х годов, но компактный и тонкий корпус остается таким же, как и в эпоху 225, а размер был достаточно большим, чтобы с ним могли справиться даже женщины и новички. Конечно, если бы им управлял опытный гонщик, он показал бы свой истинный потенциал как «горная тропа» с высокой управляемостью, которая могла бы легко преодолевать дикие тропы. Максимальная мощность одноцилиндрового двигателя SOHC с воздушным охлаждением составляла всего 18 л.с., но благодаря своему энергичному крутящему моменту в диапазоне низких и средних скоростей и небольшим оборотам он был способен разогнать автомобиль на горных дорогах. Заднее колесо бескамерное, что редкость для такого типа велосипедов, поэтому проколы легко отремонтировать, а вот переднее колесо камерное, поэтому для обоих потребуются инструменты. В счетчике используется простой и удобный для чтения цифровой измеритель. На нем отображались часы, двойная поездка и т. д. В 2008 году его оснастили инжектором вместо карбюратора. Это должно было соответствовать правилам по выхлопным газам 2006 года. Начиная с 2012 года модель Touring Sero была доступна с дилерскими опциями, такими как экран и большой багажник. В 2017 году он не соответствовал нормам по выхлопным газам 2016 года и исчез из модельного ряда, но в следующем, 2018 году, очистился от регламента и появился вновь. Внешний вид практически не изменился, форма заднего крыла и задние фонари были изменены на светодиодные. Кроме того, новый SEROW 250 теперь доступен в версии Touring SEROW. 5 декабря 2019 года, через год и несколько месяцев после переиздания, было объявлено о прекращении производства Sero 250. По состоянию на 2017 год намекали на «следующую модель», но версия 2019 года содержала только слова «производство закончится». «Final Edition», выпущенная в январе 2020 года, имеет окраску, напоминающую первую модель (1985 года) Sero 225, предшественника Sero 250.

Варианты цвета

TOURING SEROW 2012 г

Появилась как специальная дилерская модель Sero 250 с пакетом специальных аксессуаров. Таким образом, продукт «Touring Sero» изначально относится к пакету аксессуаров, а не к автомобилю. Четыре основные особенности, добавленные к SERO 250, — это большой задний багажник, алюминиевая защита под двигателем, защита от щеток на рукоятке и экран для приключений с передней защитой. Каждый предмет также продавался по отдельности.

Идентификатор модели автомобиля
8525
Год выпуска модели
2012
Название класса типа
TOURING SEROW
Классификация изменения модели
добавление
Номер модели
JBK-DG17J
Год выпуска
2012
Месяц выпуска
8
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Минимальный радиус поворота, м
1.9
Проездимость
2
Модель двигателя
G370E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
74
Ход поршня, мм
58
Степень сжатия (:1)
9.5
Максимальная мощность, кВт
14
Максимальная мощность, л.с.
18
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
19
Максимальный крутящий момент, кгс・м
1.9
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
9.6
Резервная емкость топливного бака, л
1.9
Топливо (тип)
обычный бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DR7EA
Модель батареи
YTZ7S
Емкость аккумулятора
12V-6.0Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
1.4
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.2
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.3
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
3.083
Вторичное передаточное число
3.200
Передаточное число
1 скорость 2.845
2 скорость 1.812
3 скорость 1.817
4 скорость 1.034
5 скорость 0.820
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Размер цепи
428
Стандартный номер звена цепи
128
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
26°40′
Величина следа, мм
105
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
2.75-21
Ширина передней шины
2.75
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
45
Символ скорости передней шины
P
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
120/80-18
Ширина задней шины
120.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
62
Символ скорости задней шины
P
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
1.6
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
2.15
Стандартное давление воздуха передних шин
1.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
1.75
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21/5W
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Часы
Оборудование
Аварийная лампа