Характеристики Yamaha TENERE700 / XTZ690 2020 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Yamaha → Yamaha TENERE700 / XTZ690 → TENERE700 ABS 2020 г
Узнать цену
Tenere 700 был анонсирован как новая модель 2019 года на выставке EICMA 2018 (Милан, Италия) в ноябре 2018 года. Эта новая модель основана на приключенческой модели Yamaha, которая получила символ «Тенере (*1)» после участия в ралли-рейдах, начиная с XT500 (1976 г.), и особенно после принятия вызова на гонке Париж-Дакар. Митинг. Что-то связанное с генеалогией. На выставке EICMA в 2016 году он появился как концептуальная модель «T7 Concept», а в 2017 году вновь появился как «Telene 700 World Raid Prototype», который стал последующей коммерческой моделью. Ténéré среднего класса оснащался одноцилиндровым двигателем от XT600 Ténére (1983) до XT660Z Ténére (2008-15) (*2), но новый Ténéré 700 оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 689 куб.см. установлен. Этот двигатель был основан на том, который использовался в MT-07 и XSR700, но был настроен для приключенческих моделей. Несмотря на то, что у него два цилиндра, изначально это был компактный двигатель, поэтому типичный для Ténéré тонкий корпус не изменился. Размер колес составляет 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Комплект шин был Pirelli Scorpion Rally STR. Он был представлен в качестве эталона на 46-м Токийском автосалоне 2019, состоявшемся в октябре 2019 года, и было объявлено, что он будет выпущен в Японии после лета 2020 года, а фактически он был выпущен 5 июня 2020 года (*3). Модель 2022 года соответствует требованиям 2020 года (Reiwa 2) по выхлопным газам. В модели 2024 года, как и в европейских моделях той же эпохи, используются светодиодные поворотники, а вертикальный ЖК-индикатор теперь полноцветный. Принимает разъем питания USB. В ABS добавлен механизм отмены. Теперь можно отключить только задние колеса. *1: Происходит из пустыни Тенере, которая относится к центральной и южной части пустыни Сахара. Тенере на языке туарегов означает «пустое место». *Автомобиль с двухцилиндровым двигателем назывался «Супер Тенере». XTZ750 Супер Тенере (1989-). *3・В связи с пандемией инфекционного заболевания (COVID-19), начавшейся весной 2020 года, дата выпуска 5 июня была перенесена. По состоянию на середину апреля 2020 года отложенная дата релиза не определена (PS: Дата релиза сброшена на 31 июля 2020 года)

Варианты цвета

матовый темно-серый металлик 6
Голубовато-белый жемчуг 1
матовый черный 2
(вид сбоку)

Tenere700 ABS 2020 г

Tenere 700 — это приключенческая модель среднего класса, которая продавалась в Европе. Как было объявлено на Токийском автосалоне 2019 года, была выпущена новая модель для внутреннего рынка Японии. Технические характеристики кузова в основном такие же, как у европейской модели, включая параллельный 2-цилиндровый двигатель (688 куб.см) с концепцией поперечной плоскости (концепция конструкции, которая снижает инерционный момент и извлекает крутящий момент только при сгорании смеси). Прибор представлял собой полноценный ЖК-дисплей, а сверху него также была подставка, к которой можно было прикрепить устройство GPS-навигации. Официальное название в Японии было «Ténéré 700ABS». Высота сиденья в нормальном состоянии составляет 875 мм. Также была доступна заниженная версия, в которой этот показатель был занижен на 38 мм (как часть дилерского пакета). *Выпущен 5 июня 2020 г. (В связи с пандемией инфекционных заболеваний (COVID-19), начавшейся весной 2020 г., выпуск 5 июня был отложен. По состоянию на середину апреля 2020 г. отложенная дата выпуска не определена. Позже его выпуск был перенесен на 31 июля.)

Идентификатор модели автомобиля
14939
Год выпуска модели
2020
Название класса типа
Tenere700 ABS
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
2BL-DM09J
Год выпуска
2020
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2370
Ширина, мм
905
Колесная база, мм
1595
Минимальный дорожный просвет, мм
240
Высота сиденья, мм
875
Вес мотоцикла, кг
205
Минимальный радиус поворота, м
2.9
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
35.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Расход топлива (2), км/л
24.0
Метрический стандарт (2)
Значение режима WMTC
Модель двигателя
M415E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
688
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
80
Ход поршня, мм
68.6
Степень сжатия (:1)
11.5
Максимальная мощность, кВт
53
Максимальная мощность, л.с.
72
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, Н・м
67
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.8
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
16
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
560.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
LMAR8A-9
Модель батареи
YTZ10S
Емкость аккумулятора
12V-8.6Ah(10HR)
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.0
Количество моторного масла (при замене масла), л
2.3
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
2.6
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.925
Вторичное передаточное число
3.066
Передаточное число
1 скорость 2.845
2 скорость 2.125
3 скорость 1.631
4 скорость 1.299
5 скорость 1.090
6 скорость 0.963
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
46
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
122
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
27°00′
Величина следа, мм
105
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
90/90-21
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
V
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
150/70R18
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
70
Символ скорости задней шины
V
Тип задней шины
камерные шины
Тип передней фары (Hi)
LED
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Розетка постоянного тока

Модификации Yamaha TENERE700 / XTZ690

Yamaha
Tenere700 ABS
2024 г
Yamaha
Tenere700 ABS
2023 г
Yamaha
Tenere700 ABS
2022 г
Yamaha
Tenere700 ABS
2020 г
Yamaha
Tenere700
2019 г
Yamaha
Tenere700 World Raid Prototype
2017 г
Yamaha
T7 Concept
2016 г