Характеристики Yamaha TRACER9/GT/+・TRACER900/GT・MT-09TRACER 2023 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Yamaha → Yamaha TRACER9/GT/+・TRACER900/GT・MT-09TRACER → TRACER9 GT+ 2023 г

Узнать цену

Модель, впервые появившаяся под названием MT-09 Tracer, превратилась в Tracer 900 (2018-) и Tracer 9 (2021-). MT-09 Tracer, разработанный на основе концепции Sport Multi Tool Bike, представляет собой приключенческую модель, основанную на модели MT-09 в стиле нейкед. Он был разработан в соответствии с политикой Yamaha во время «расширения вариаций с использованием базовой платформы». Таким образом, сохраняя характер MT-09, направленный на создание ощущения, будто бы синхронизируемого с водителем, он был оснащен вертикальным положением для езды, полукапотом и ветровым стеклом. Кроме того, поскольку характеристики шасси MT-09 сочетали в себе преимущества супермотарда с стилем нейкед, Tracer унаследовал этот характер и получил маневренность, которая была слишком велика для простого турера. Продажи начались в Японии в феврале 2015 года, а модель 2017 года претерпела незначительные изменения, например, отсутствие вспомогательного и проскальзывающего сцепления, облегчающего работу сцепления. Модель 2018 года претерпела еще одно незначительное изменение, а название модели было изменено на «Tracer 900», как и в Европе. Также доступен Tracer 900GT, высококлассный Grand Tourer, оснащенный передней и задней регулируемой подвеской, подогревом ручек, круиз-контролем и цветным ЖК-дисплеем. Модель 2021 года претерпевает еще одно изменение модели и использует новый двигатель (888 куб.см) и раму, которые также использовались в МТ-09 того же года. Он также включает в себя различные технологии электронного управления, основанные на 6-осном IMU, а круиз-контроль теперь является стандартным оборудованием. Топовый GT оснащен полуактивной подвеской. Кроме того, с этим изменением модели название модели было изменено на «Tracer 9». На японский рынок был представлен только Tracer 9GT, оснащенный подвеской с электронным управлением. На выставке EICMA 2022 (миланский салон) был анонсирован Tracer 9GT+ (Plus), оснащенный тормозом, оснащенным ACC (адаптивный круиз-контроль), связанный с радаром миллиметрового диапазона. Это было объединено с системой, которая автоматически помогает водителю при торможении, если тормозная сила водителя недостаточна для расстояния между автомобилем и автомобилем впереди. Tracer 9GT+ (Plus) также продавался в Японии с октября 2023 года.

Варианты цвета

Icon Performance

Power Grey

(вид сзади)

(Изображение на дисплее счетчика)

TRACER9 GT+ 2023 г

Tracer 9GT+ (Plus) — это еще более совершенная версия Tracer 9GT. Оснащенный радаром миллиметрового диапазона, который производители начали внедрять в модели Tourer премиум-класса, измеренные значения используются для управления адаптивным круиз-контролем, который следует за автомобилем впереди, а также для регулировки расстояния между автомобилем и автомобилем. спереди он оснащен унифицированной тормозной системой с радиолокационной связью, которая автоматически усиливает передние и задние тормоза, когда тормозное усилие недостаточно. Принимает 7-дюймовый полноцветный ЖК-метр. *Внедрение на японский рынок запланировано после лета 2023 г. (информация по состоянию на ноябрь 2022 г.)

Идентификатор модели автомобиля

16257

Год выпуска модели

2023

Название класса типа

TRACER9 GT+

Назначение/Спецификация

Модель для зарубежных рынков

Длина, мм

2175

Ширина, мм

885

Колесная база, мм

1500

Минимальный дорожный просвет, мм

135

Высота сиденья, мм

820

Ширина сиденья

835mm

Вес мотоцикла, кг

223

Проездимость

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Параллельно (последовательно)

Система охлаждения

водяное охлаждение

Объем, см3

889

Привод кулачкового клапана

DOHC

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

Ход поршня, мм

62.1

Степень сжатия (:1)

11.5

Максимальная мощность, кВт

87.5

Максимальная мощность, л.с.

119

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

10000

Максимальный крутящий момент, Н・м

Максимальный крутящий момент, кгс・м

9.5

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

7000

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Емкость топливного бака, л

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Система смазки двигателя

Тип с мокрым картером

Емкость моторного масла, л

3.5

Количество моторного масла (при замене масла), л

2.8

Объем моторного масла (при замене фильтра), л

3.2

Рекомендуемое моторное масло (вязкость)

10W-40

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Тип возврата/6 скоростей

Метод трансмиссии/работы

ножной сдвиг

Метод передачи мощности

цепь

Тип рамы

алмаз

Угол наклона

25°00'

Величина следа, мм

108

Тип переднего тормоза

гидравлический двойной диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Тип передней подвески

телескопическая вилка

Тип передней вилки

перевернутая вилка

Ход передних колес, мм

130

Тип задней подвески

тип поворотного рычага

Количество задних амортизаторов

Ход задних колес (мм)

137

Передняя шина

120/70ZR17

Ширина передней шины

120.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

радиальный

Обод передней шины, диаметр

17.0

Индекс нагрузки передней шины

Символ скорости передней шины

(W)

Тип передней шины

бескамерный

Задняя шина

180/55ZR17

Ширина задней шины

180.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

17.0

Индекс нагрузки задней шины

Символ скорости задней шины

(W)

Тип задней шины

бескамерный

Тип передней фары (Hi)

LED

Тип задней фары

LED

Формат отображения спидометра

цифровой

Отображение спидометра

Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Электронный механизм управления подвеской
Ручка нагревателя
Переменный экран
Боковая коробка