Характеристики Yamaha XS-1(650XS1) 1970 г

Узнать цену
С момента появления YA1 в 1955 году Yamaha выпускала на рынок только двухтактные двигатели, но XS1 — первый четырехтактный двигатель Yamaha. Как обычно для больших европейских автомобилей того времени, он был оснащен вертикальным сдвоенным двигателем объемом 650 куб.см, но вместо верхнеклапанного двигателя у него была компактная головка верхнего расположения. Благодаря установке этого двигателя в тонкой двойной раме и сочетанию его с элегантным дизайном XS-1 значительно превзошел своих европейских конкурентов. XS650, показанный на фотографии, - это XS650, выпущенный в сентябре 1970 года как незначительное изменение XS1 и характеризующийся использованием передней вилки в стиле Ceriani. Позже модель претерпела изменения, такие как XS650E с дисковыми тормозами и TX650 с слегка наклоненным вперед двигателем.

Варианты цвета

XS650 1970 г

Идентификатор модели автомобиля
7814
Год выпуска модели
1970
Название класса типа
XS650
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
S650
Год выпуска
1970
Месяц выпуска
9
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2175
Ширина, мм
905
Колесная база, мм
1410
Минимальный дорожный просвет, мм
150
Сухой вес, кг
185
Вес мотоцикла, кг
200
Минимальный радиус поворота, м
2.5
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
35.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Модель двигателя
S650
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
653
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
75
Ход поршня, мм
54
Степень сжатия (:1)
8.7
Максимальная мощность, л.с.
53
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
5.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
BS38
Емкость топливного бака, л
12.5
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
437.5
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Свеча зажигания стандартная установка/модель
B7ES
Емкость аккумулятора
12V-5.5Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.0
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.666
Вторичное передаточное число
2.000
Передаточное число
1 скорость 2.213
2 скорость 1.588
3 скорость 1.299
4 скорость 1.095
5 скорость 0.955
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
63°00′
Величина следа, мм
101
Тип переднего тормоза
механическое двойное чтение
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
2
Передняя шина
3.50-19
Ширина передней шины
3.50
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
4.00-18
Ширина задней шины
4.00
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.85
Ширина обода заднего колеса
2.15
Стандартное давление воздуха передних шин
1.60
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.00
Рейтинг передних фар (Hi)
50W/40W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
23W/8W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование

Модификации Yamaha XS-1(650XS1)