Характеристики Yamaha XTZ750 SUPER TENERE

Yamaha XTZ750 SUPER TENERE

Серия Tenere компании Yamaha, начавшаяся с модели XT600 Tenere (1983-), которая была выпущена как машина для участия в ралли Париж-Дакар, достигла перепутья в конце 1980-х годов. Поскольку гонка Париж-Дакар, проходившая в пустыне и саванне, становилась все более скоростной, они оказались в невыгодном положении по сравнению с автомобилями с 2-цилиндровыми двигателями других компаний. В этих условиях XTZ750 Super Tenere, оснащенный параллельным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 750 куб.см, был разработан как машина нового поколения Париж-Дакар. Чтобы обеспечить возможность работы в течение длительного времени с высокой мощностью и высокой скоростью, был принят кривошип, поворачивающийся на 360 градусов, а также были внедрены такие технологии, как 5 клапанов (3 впускных и выпускных) и впуск с нисходящим потоком. При смене модели 1991 года были использованы две круглые фары. Кроме того, в гонке Париж-Дакар, где он выступал на машине на базе XTZ750 Super Tenere, он занял 2-е место на подиуме в 1990 году, доминировал с 1-го по 3-е места в 1991 году и с тех пор продолжал побеждать. Он поддерживал расцвет Yamaha, пока в 1998 году компания не прекратила участвовать в заводских гонках. Название «Super Tenere», данное двухцилиндровому двигателю Tenere, унаследовал XZ1200Z Super Tenere, представленный в 2010 году.