Владивосток: 0:30
(мы закрыты)
Характеристики Yamaha XTZ750 SUPER TENERE 1993 г
Серия Tenere компании Yamaha, начавшаяся с модели XT600 Tenere (1983-), которая была выпущена как машина для участия в ралли Париж-Дакар, достигла перепутья в конце 1980-х годов. Поскольку гонка Париж-Дакар, проходившая в пустыне и саванне, становилась все более скоростной, они оказались в невыгодном положении по сравнению с автомобилями с 2-цилиндровыми двигателями других компаний. В этих условиях XTZ750 Super Tenere, оснащенный параллельным двухцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 750 куб.см, был разработан как машина нового поколения Париж-Дакар. Чтобы обеспечить возможность работы в течение длительного времени с высокой мощностью и высокой скоростью, был принят кривошип, поворачивающийся на 360 градусов, а также были внедрены такие технологии, как 5 клапанов (3 впускных и выпускных) и впуск с нисходящим потоком. При смене модели 1991 года были использованы две круглые фары. Кроме того, в гонке Париж-Дакар, где он выступал на машине на базе XTZ750 Super Tenere, он занял 2-е место на подиуме в 1990 году, доминировал с 1-го по 3-е места в 1991 году и с тех пор продолжал побеждать. Он поддерживал расцвет Yamaha, пока в 1998 году компания не прекратила участвовать в заводских гонках. Название «Super Tenere», данное двухцилиндровому двигателю Tenere, унаследовал XZ1200Z Super Tenere, представленный в 2010 году.
Варианты цвета
XTZ750 Super Tenere 1993 г
Идентификатор модели автомобиля
9598
Год выпуска модели
1993
Название класса типа
XTZ750 Super Tenere
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2285
Ширина, мм
815
Колесная база, мм
1515
Высота сиденья, мм
865
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
749
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
87
Ход поршня, мм
63
Степень сжатия (:1)
9.5
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
26
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DPR8EA-9
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
46
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
112
Тип рамы
двойная колыбель
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
90/90-21
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Задняя шина
140/80-17
Ширина задней шины
140.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Карьера
Yamaha
Yamaha
Yamaha
