Характеристики Yamaha YZ250 2006 г

Узнать цену
Yamaha YZ250 — автомобиль для соревнований по мотокроссу, выпущенный в 1973 году. Оснащен двухтактным одноцилиндровым двигателем объемом 250 куб.см. Он оснащен первой в мире полномасштабной задней моноамортизаторной подвеской Monocross и двухтактным выхлопным устройством YPVS. Даже после того, как гонки по мотокроссу стали сосредоточены на 4-тактных двигателях, производство продолжалось, и благодаря уникальной легкости и мощности 2-тактных двигателей они также использовались в гонках эндуро, но в 2015 году была представлена 2-тактная машина эндуро на базе YZ250 ( YZ250X). Тем не менее, он был задуман как мотокросс. В 2022 году в двухтактном двигателе с водяным охлаждением будет использоваться «задний прямой впуск» для повышения мощности. Модель 2025 года также включает небольшие изменения в системе охлаждения и т. д. *Присвоение номера и езда по дорогам общего пользования запрещены.

Варианты цвета

YZ250 2006 г

Характеристики глушителя изменены на -2 децибела и увеличенный размер. В пружине задней подвески используется титан, что позволяет снизить вес на 500 г. Положение руля регулируется, сиденье ровное.

Идентификатор модели автомобиля
9123
Год выпуска модели
2006
Название класса типа
YZ250
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Год выпуска
2005
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2179
Ширина, мм
827
Колесная база, мм
1481
Минимальный дорожный просвет, мм
382
Высота сиденья, мм
994
Сухой вес, кг
96
Проездимость
1
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
2-тактный тип впуска
поршневой пластинчатый клапан
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
66.4
Ход поршня, мм
72
Максимальная мощность, кВт
38.9
Максимальная мощность, л.с.
53
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, Н・м
49
Максимальный крутящий момент, кгс・м
5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
8
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BR8EG
Система смазки двигателя
Смешанная смазка (2-тактный)
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
3.000
Вторичное передаточное число
3.571
Передаточное число
1 скорость 1.929
2 скорость 1.532
3 скорость 1.277
4 скорость 1.090
5 скорость 0.952
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
50
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
27.06
Величина следа, мм
117
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
M
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
110/90-19
Ширина задней шины
110.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0
Индекс нагрузки задней шины
62
Символ скорости задней шины
M
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.15
Отображение спидометра
Оборудование