Характеристики Yamaha YZ250FX

Yamaha YZ250FX

YZ250FX, представленный в 2015 модельном году, представлял собой модель для гонок эндуро, основанную на YZ250F (модель 2014 года), автомобиле, предназначенном только для соревнований по мотокроссу. Оснащен 4-тактным одноцилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением объемом 249 куб.см. Поскольку эндуро-гонки длятся продолжительное время и во время соревнований происходит много остановок двигателя, мотоциклы были оснащены автостартером (совмещенным с толчком), 6-ступенчатой коробкой передач и оптимизированным размером шин. В 2017 модельном году базовая модель была заменена на модель YZ250F 2017 года. Темы включали новый двигатель (улучшенная эффективность впуска и выпуска), удаление кик-стартера для уменьшения веса и добавление контрольной лампы уровня топлива. Полное изменение модели на модель 2020 года. Новый двигатель, в том числе новый кованый из алюминия, установлен на той же раме, что и мотокроссовый YZ250F, который был полностью переработан в 2019 году. Принимает литий-ионный аккумулятор. Для модели 2022 года профиль бокового кулачка выпускной системы и мощность глушителя были пересмотрены, чтобы повысить удобство управления в диапазоне низких и средних скоростей. Модель 2025 года также претерпела изменения в спецификации: были приняты настройки ЭБУ (блока управления двигателем) для отечественного производства и изменена расширительная камера глушителя. Передний кронштейн, подвешивающий двигатель на раме, разработан специально для YZ250FX. Дополнительно был укорочен ход передней и задней подвесок, что было эксклюзивно для отечественной модели. *Присвоение номера и езда по дорогам общего пользования запрещены.