Характеристики Yamaha YZ250FX 2020 г

Узнать цену
YZ250FX, представленный в 2015 модельном году, представлял собой модель для гонок эндуро, основанную на YZ250F (модель 2014 года), автомобиле, предназначенном только для соревнований по мотокроссу. Оснащен 4-тактным одноцилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением объемом 249 куб.см. Поскольку эндуро-гонки длятся продолжительное время и во время соревнований происходит много остановок двигателя, мотоциклы были оснащены автостартером (совмещенным с толчком), 6-ступенчатой коробкой передач и оптимизированным размером шин. В 2017 модельном году базовая модель была заменена на модель YZ250F 2017 года. Темы включали новый двигатель (улучшенная эффективность впуска и выпуска), удаление кик-стартера для уменьшения веса и добавление контрольной лампы уровня топлива. Полное изменение модели на модель 2020 года. Новый двигатель, в том числе новый кованый из алюминия, установлен на той же раме, что и мотокроссовый YZ250F, который был полностью переработан в 2019 году. Принимает литий-ионный аккумулятор. Для модели 2022 года профиль бокового кулачка выпускной системы и мощность глушителя были пересмотрены, чтобы повысить удобство управления в диапазоне низких и средних скоростей. Модель 2025 года также претерпела изменения в спецификации: были приняты настройки ЭБУ (блока управления двигателем) для отечественного производства и изменена расширительная камера глушителя. Передний кронштейн, подвешивающий двигатель на раме, разработан специально для YZ250FX. Дополнительно был укорочен ход передней и задней подвесок, что было эксклюзивно для отечественной модели. *Присвоение номера и езда по дорогам общего пользования запрещены.

Варианты цвета

YZ250FX 2020 г

Полностью изменились двигатель, рама и подвеска. В двигателе используются кованые алюминиевые поршни для улучшения характеристик в диапазоне высоких оборотов. Мощность сцепления была увеличена для повышения долговечности. Рама такая же, как у YZ250F (гонщик для мотокросса), дизайн которого был полностью переработан в прошлом году. Аккумулятор для автозапуска заменен на облегченный литий-ионный. Настройки двигателя были изменены с традиционной специальной системы контроллера на приложение для смартфона (специальное программное обеспечение, установленное и используемое в то время на мобильных устройствах). *Бронирования принимаются в течение ограниченного времени с 20 июня 2019 г. по 8 декабря 2019 г.

Идентификатор модели автомобиля
14188
Год выпуска модели
2020
Название класса типа
YZ250FX
Классификация изменения модели
Полная смена модели
Номер модели
BAJ4
Год выпуска
2019
Месяц выпуска
9
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2175
Ширина, мм
825
Колесная база, мм
1480
Минимальный дорожный просвет, мм
320
Высота сиденья, мм
955
Вес мотоцикла, кг
111
Проездимость
1
Модель двигателя
G3N1E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
77
Ход поршня, мм
53.6
Степень сжатия (:1)
13.8
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
8.2
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
0.95
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
3.352
Вторичное передаточное число
3.923
Передаточное число
1 скорость 2.384
2 скорость 1.812
3 скорость 1.444
4 скорость 1.141
5 скорость 0.955
6 скорость 0.814
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
13
Количество зубьев звездочки/задняя
51
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
27°10′
Величина следа, мм
116
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
M
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
110/100-18
Ширина задней шины
110.00
Соотношение сторон задней шины
100
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
64
Символ скорости задней шины
M
Тип задней шины
камерные шины
Отображение спидометра
Оборудование