Характеристики Yamaha YZF-R6 2005 г

Узнать цену
YZF-R6 был суперспортивной моделью класса 600 куб.см, которая была анонсирована на выставке Intermot (Кёльн, Германия) в 1998 году и появилась в следующем, 1999 году. В прошлом году состоялся дебют YZF-R1, машины, которая сочетала в себе философию компактного шасси и высокой мощности R1 с характеристиками двигателя объемом 600 куб.см. Предшественницей является модель YZF600R, также известная как Thundercat. О компактности шасси свидетельствует и колесная база, которая оказалась на 25 мм короче, чем у Thundercat. С момента своего первого появления и до 2010 года модель за короткий период времени претерпела неоднократные модельные изменения. Модель 2001 года стала первым мотоциклом, в котором использовались светодиодные задние фонари для снижения веса, полная смена модели произошла в 2003 году, перевернутая вилка в 2005 году и полная смена модели в 2006 году. В 2012 году был также представлен специальный цвет в честь 50-летия участия Yamaha в чемпионате мира по шоссейным гонкам. В 2017 году он впервые за долгое время претерпел полное изменение и стал моделью, напоминающей новый YZF-R1, выпущенный в 2015 году (точно так же, как и при дебюте R6).

Варианты цвета

YZF-R6 2005 г

В передней подвеске используется полностью регулируемая перевернутая вилка диаметром 41 мм. Кроме того, размер передних шин был изменен со 120/60-17 на 120/70-17. Также была доступна копия модели Валентино Росси (гонщика MotoGP), который присоединился к Yamaha в 2004 году.

Идентификатор модели автомобиля
12078
Год выпуска модели
2005
Название класса типа
YZF-R6
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2045
Ширина, мм
690
Колесная база, мм
1385
Высота сиденья, мм
830
Сухой вес, кг
163
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
599
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
65.5
Ход поршня, мм
44.5
Степень сжатия (:1)
12.4
Максимальная мощность, кВт
88.2
Максимальная мощность, л.с.
120
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
13000
Максимальный крутящий момент, Н・м
66.4
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.78
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
12000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
17
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR10EK
Модель батареи
GT9B-4
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Размер цепи
532
Стандартный номер звена цепи
116
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование