Характеристики Yamaha YZF1000R THUNDER ACE

Yamaha YZF1000R THUNDER ACE

Одной из новых моделей, анонсированных в 1996 году на Парижской выставке осенью 1995 года, была YZF1000R. Он позиционируется как вершина суперспортивных моделей Yamaha, пришедших на смену предыдущему FZR1000, а его рядный 4-цилиндровый 5-клапанный двигатель DOHC практически полностью новый, хотя картер тот же, что и у FZR1000. Диаметр цилиндра был немного увеличен, в результате чего фактический рабочий объем увеличился до 1002 куб.см. Рама представляет собой алюминиевый треугольный короб, повторяющий размеры YZF750R. YZF1000R, который считался автомобилем для удовольствия от езды по обычным дорогам пригородов Европы, стал предшественником YZF-R1, выпущенного два года спустя. Это было очевидно из того факта, что концепция раннего YZF-R1, который стремился к азарту на извилистых дорогах, была почти такой же, как YZF1000R. Как было написано на капоте, его звали по кличке Громовой Ас. *Модель только для использования за рубежом.