Владивосток: 8:11
(мы закрыты)
Характеристики Yamaha YZF1000R THUNDER ACE 1996 г
Одной из новых моделей, анонсированных в 1996 году на Парижской выставке осенью 1995 года, была YZF1000R. Он позиционируется как вершина суперспортивных моделей Yamaha, пришедших на смену предыдущему FZR1000, а его рядный 4-цилиндровый 5-клапанный двигатель DOHC практически полностью новый, хотя картер тот же, что и у FZR1000. Диаметр цилиндра был немного увеличен, в результате чего фактический рабочий объем увеличился до 1002 куб.см. Рама представляет собой алюминиевый треугольный короб, повторяющий размеры YZF750R. YZF1000R, который считался автомобилем для удовольствия от езды по обычным дорогам пригородов Европы, стал предшественником YZF-R1, выпущенного два года спустя. Это было очевидно из того факта, что концепция раннего YZF-R1, который стремился к азарту на извилистых дорогах, была почти такой же, как YZF1000R. Как было написано на капоте, его звали по кличке Громовой Ас. *Модель только для использования за рубежом.
Варианты цвета
YZF1000R Thunder Ace 1996 г
4-тактный параллельный 4-цилиндровый 5-клапанный двигатель DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 1002 куб.см установлен на алюминиевой треугольной раме. Трансмиссия – 5-ступенчатая. Передняя вилка вертикального типа диаметром 48 мм. Это была флагманская суперспортивная модель, соединившая FZR1000 и YZF-R1.
Идентификатор модели автомобиля
9218
Год выпуска модели
1996
Название класса типа
YZF1000R Thunder Ace
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2085
Ширина, мм
740
Колесная база, мм
1430
Минимальный дорожный просвет, мм
140
Высота сиденья, мм
815
Сухой вес, кг
199
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1002
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
5
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
75.5
Ход поршня, мм
56
Степень сжатия (:1)
11.5
Максимальная мощность, л.с.
145
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
10000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
11
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8500
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
BDST38 ×2
Емкость топливного бака, л
19
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DR8EA
Модель батареи
YTX14-BS
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.5
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
17
Количество зубьев звездочки/задняя
46
Размер цепи
532
Стандартный номер звена цепи
110
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Диаметр передней вилки, φ
48
Ход передних колес, мм
120
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
120
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Отображение спидометра
Оборудование
Yamaha
