F650GS Dakar 2001 г
F650GS Dakar поступил в продажу в августе 2000 года, через четыре месяца после выпуска F650GS (Single). С точки зрения позиции в модельном ряду BMW Motorrad, можно сказать, что это модернизированная производная модель, которая специализируется на внедорожных характеристиках за счет изменения характеристик F650GS (Single). Двигатель, рама и топливный бак, расположенный под сиденьем для низкого центра тяжести, остались прежними, но ходы передней и задней подвески были увеличены, переднее колесо сделали 21 дюйм, лобовое стекло с высоким углом наклона и специальный добавлен внешний вид. Хотя серьезных изменений нет, внедорожные качества значительно улучшились. Он долговечен и прост в использовании, а также имеет широкий набор аксессуаров, общих с F650GS (Single). Будучи большой одиночной машиной, которую можно использовать в любой области, включая туризм, бездорожье и городские улицы, он Он не имеет аналогов среди других производителей в этой категории.
Идентификатор модели автомобиля
307
Название класса типа
F650GS Dakar
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Расход топлива (1), км/л
31.3
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
23.3
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
100
Максимальная мощность, кВт
37
Максимальная мощность, л.с.
50
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6500
Максимальный крутящий момент, Н・м
60
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.12
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
4800
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
BMS-C
Емкость топливного бака, л
17.3
Резервная емкость топливного бака, л
4.5
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
541.4
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
Стальная труба мостового типа
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Диаметр передней вилки, φ
41
Ход передних колес, мм
210
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
210
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Тип передней шины
камерные шины
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
3.0
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя