G650GS SERTAO 2012 г
Добавлена производная модель одноцилиндровой модели G650GS — Seltao, имеющая смещенное от центра оборудование. Конфигурация кузова была в основном такой же, как у G650GS, но был изменен размер колес (диаметр спереди больше) для улучшения внедорожных качеств. Двигатель мягкий и простой в обращении, как и предыдущая серия F. Даже в ситуациях, когда я держал 1-ю или 2-ю передачу и использовал малый диапазон вращения, он следовал за движениями моей правой руки с холостого хода. Тем не менее, я чувствовал шероховатость, типичную для большого сингла, возле красной зоны. Он имеет хорошую топливную экономичность: средний расход топлива составляет около 26 км/л как на грунте, так и на шоссе. Если бы вы задумывались об эко-беге, он был бы настолько экономичным, что вы могли бы достичь скорости 30 км/л. Японская версия стандартно поставляется с подогревом ручек и ABS (антиблокировочная тормозная система).
Идентификатор модели автомобиля
381
Название класса типа
G650GS SERTAO
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Расход топлива (1), км/л
31.2
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
23.2
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
100
Максимальная мощность, кВт
35
Максимальная мощность, л.с.
48
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6500
Максимальный крутящий момент, Н・м
60
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
14
Резервная емкость топливного бака, л
4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
436.8
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DR8EB
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
2.3
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
15W-50
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.946
Вторичное передаточное число
2.938
Передаточное число
1 скорость 2.750
2 скорость 1.750
3 скорость 1.312
4 скорость 1.044
5 скорость 0.875
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
47
Стандартный номер звена цепи
112
Тип рамы
Каркас моста из стального профиля
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Ход передних колес, мм
210
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
210
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
S
Тип передней шины
бескамерный
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
65
Символ скорости задней шины
S
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
3.0
Стандартное давление воздуха передних шин
2.10
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.30
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Ручка нагревателя