Характеристики Bmw HP2 SPORT 2008 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Bmw → Bmw HP2 SPORT → HP2 SPORT 2008 г
Узнать цену
HP2 Sport был анонсирован в сентябре 2007 года как третья модель семейства BMW HP. В то время как предыдущая модель HP2 Enduro/Megamoto была моделью, которая усовершенствовала характеристики R1200GS как для бездорожья, так и для использования на дороге, HP2 Sport была моделью, которая развивала HP (высокая модель). Она появилась как модель с высокими характеристиками. Самая большая тема HP2 Sports заключается в том, что головка блока цилиндров 1169-кубового оппозитного двухцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением была заменена на DOHC (двойной верхний распределительный вал). Поскольку предыдущая серия R1200 и предшествовавший ей HP2 имели головки OHC (SOHC), я ожидал, что горизонтально-оппозитные двухцилиндровые двигатели BMW наконец-то будут иметь головки DOHC. Используя клапаны DOHC4, можно более эффективно всасывать и выпускать воздух, достигая максимальной мощности 133 л.с. (98 кВт). Он обладал огромной мощностью, которая намного превосходила не только 110 л.с. HP2 Megamoto, но и 122 л.с. R1200S. Он также оснащен системой «Gear Shift Assist», которая позволяет переключаться на повышенную передачу без необходимости выжимать сцепление или отпускать педаль газа. Это было первое в мире применение этой технологии в серийном мотоцикле. Обтекатель изготовлен из углепластика (CFP) и имеет совершенно другую конструкцию, чем у R1200S. Оснащен коваными алюминиевыми дисками и тормозными суппортами с радиальным креплением. Также он был оснащен специально настроенной АБС (антиблокировочной системой тормозов) (которую тоже можно отключить). Он был выпущен на японский рынок в декабре 2008 года, а поставки объявлены с мая 2009 года.

Варианты цвета

HP2 Sport 2008 г

HP2 Sport был основан на R1200S, но почти все детали были заново разработаны или значительно улучшены для снижения веса и улучшения характеристик. Обтекатель изготовлен из армированного углеродным волокном пластика (CFP) и представляет собой самонесущий тип с оптимизированными аэродинамическими свойствами. Педаль переключения передач оснащена ассистентом переключения передач, который позволяет быстро переключать повышенную передачу, а кабина оборудована многофункциональной системой 2D Systems GP. метр Принимает панели и специальные кованые алюминиевые колеса. К особенностям гоночных машин относятся радиально установленные моноблочные гоночные тормоза Brembo, полностью регулируемая спортивная подвеска Ohlins, прекрасно обработанный верхний мост из кованого алюминия и регулируемые подножки. Было использовано большое количество деталей и технологий. Наиболее отличительной особенностью было то, что это был первый серийный коммерческий автомобиль BMW Motorrad, в котором использовалась головка блока цилиндров DOHC. Система привода клапанов через легкий коромысло достигает максимальной скорости вращения 9500 об/мин. Камера сгорания более компактна благодаря радиальному расположению четырех клапанов, что устраняет необходимость во второй свече зажигания, ранее использовавшейся в серии R.

Идентификатор модели автомобиля
396
Год выпуска модели
2008
Название класса типа
HP2 Sport
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2135
Ширина, мм
750
Колесная база, мм
1508
Высота сиденья, мм
830
Сухой вес, кг
178
Вес мотоцикла, кг
199
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
горизонтально противоположный (боксер)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
1169
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
101
Ход поршня, мм
73
Степень сжатия (:1)
12.5
Максимальная мощность, кВт
98
Максимальная мощность, л.с.
133
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8750
Максимальный крутящий момент, Н・м
115
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
BMS-K Plus EU3
Емкость топливного бака, л
16
Резервная емкость топливного бака, л
3
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
MAR9A-J
Модель батареи
YTZ12S
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
4.0
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-50
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.734
Вторичное передаточное число
2.750
Передаточное число
1 скорость 2.176
2 скорость 1.625
3 скорость 1.296
4 скорость 1.065
5 скорость 0.939
6 скорость 0.847
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
стальная трубчатая рама
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
Телерычажная вилка
Ход передних колес, мм
105
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага Паралевер
Ход задних колес (мм)
120
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
190/55ZR17
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
6.0
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.50
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Hi)
H7
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H7
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)

Модификации Bmw HP2 SPORT

Bmw
HP2 Sport Limited Edition
2010 г
Bmw
HP2 Sport
2009 г
Bmw
HP2 Sport
2008 г