Характеристики Bmw K1300GT

Bmw K1300GT

Серия K1300 представляла собой развитие серии горизонтальных рядных двигателей K, о которых было объявлено на выставке Intermot 2008 года (Кёльн, Германия). Как следует из названия, K1300GT — это модель Grand Tourer. Это была модель, преемница K1200GT. Мощность рядного 4-цилиндрового двигателя DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 1292,7 куб.см составила 160 л.с., что скромнее, чем у спортивных моделей K1300S (175 л.с.) и K1300R (173 л.с.), однако частота вращения двигателя при максимальная мощность и максимальный крутящий момент были ниже, чем у двух спортивных моделей, и было ясно, что простота управления имеет приоритет. Однако, несмотря на скромные показатели по сравнению с этим, 160 л.с. и 135 Нм по-прежнему представляют собой большую мощность/крутящий момент, и была принята новая система привода вала, которая поглощает тяговые удары, возникающие во время двухступенчатого ускорения и замедления и т. д. Акцент на стабильности и легкости. Вождение осталось неизменным по сравнению с предыдущими моделями. Как следует из названия, K1300GT — это туристическая модель для дальних поездок, и в дополнение к стандартному кофру и электрическому экрану можно улучшить комфорт и производительность с помощью различных дополнительных элементов. Кроме того, серия BMW K перешла на 1600 (6-цилиндровый) после 1300 (4-цилиндровый). Серия K1600 теперь доступна только в версии Tourer, но конструкция K1600GT/GTL была ближе к K1200LT (роскошный туристический автомобиль), чем к K1300GT.