Характеристики Bmw K1600GT 2018 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Bmw → Bmw K1600GT → K1600GT 2018 г

Узнать цену

K1600GT — туристическая модель, анонсированная в Германии осенью 2010 года. Самой большой темой стало использование рядного 6-цилиндрового двигателя (объем 1649 куб.см), что свидетельствует о том, что новый двигатель, анонсированный под названием «Concept 6» еще до анонса, устанавливался на коммерческую модель. Я имел это в виду. Попытки установить 6-цилиндровый двигатель на мотоцикл предпринимались на Z1300 от Kawasaki и на CBX (1000) от Kawasaki, но в конце концов долгожителем стала Honda Gold Wing (GL1500/1800) с горизонтально-оппозитным 6-цилиндровым двигателем. продаваемая модель могла только стать. В таких обстоятельствах принятие BMW рядной 6-цилиндровой компоновки (такой же, как у Z1300 и CBX) стало горячей темой. Однако отличительной чертой четырехколесных автомобилей BMW был рядный шестицилиндровый двигатель, а его плавное вращение придавало ему символизм, называвшийся «Шелковистая шестерка». Предшественником серии K (линейка рядных двигателей BMW) была 4-цилиндровая серия K1300, но 6-цилиндровый двигатель K1600GT был всего на 8 см шире и на 17 кг тяжелее, чем K1300. Он был спроектирован так, чтобы быть намного более компактным, чем рядный шестицилиндровый двигатель, который другие компании пробовали в конце 1970-х годов. Когда дело доходит до презентации K1600GT, сама компоновка двигателя становится горячей темой для разговоров, но изначально первой была история о том, что BMW нужен 6-цилиндровый двигатель для туриста на дальние расстояния. Теоретически шестицилиндровый двигатель в новой серии К должен был иметь шестицилиндровый двигатель из-за его способности гасить вибрации двигателя и обеспечивать плавное увеличение оборотов. В Германии K1600GT и K1600GTL класса люкс были анонсированы одновременно, но выход на японский рынок начался с K1600GTL, а K1600GT поступил в продажу с сентября 2012 года. Модель 2017 года претерпела незначительные изменения: изменился внешний вид и появились такие функции, как система помощи при движении задним ходом. Модель 2022 года снова претерпела незначительные изменения и теперь соответствует европейским нормам Евро-5. Изменения включают более крутящий момент двигателя и 10,25-дюймовый TFT-метр в стандартной комплектации. *В Японии бортовое оборудование ETC входит в стандартную комплектацию моделей, поставляемых после 1 сентября 2017 г.

Варианты цвета

K1600GT 2018 г

Идентификатор модели автомобиля

15179

Год выпуска модели

2018

Название класса типа

K1600GT

Назначение/Спецификация

Модель зарубежного производителя

Длина, мм

2310

Ширина, мм

980

Колесная база, мм

1620

Высота сиденья, мм

810

Ширина сиденья

830mm

Вес мотоцикла, кг

344

Проездимость

Расход топлива (1), км/л

17.5

Стандарт измерения (1)

Значение режима WMTC

Модель двигателя

166EA

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Параллельно (последовательно)

Система охлаждения

водяное охлаждение

Объем, см3

1649

Привод кулачкового клапана

DOHC

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

Ход поршня, мм

67.5

Степень сжатия (:1)

12.2

Максимальная мощность, кВт

118

Максимальная мощность, л.с.

160

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

7750

Максимальный крутящий момент, Н・м

175

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

5250

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Емкость топливного бака, л

26.5

Резервная емкость топливного бака, л

Топливо (тип)

высокооктановый бензин

Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)

463.7

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Свеча зажигания стандартная установка/модель

LMAR8AI-8

Емкость аккумулятора

12V-16Ah

Объем моторного масла (при замене фильтра), л

4.5

Рекомендуемое моторное масло (вязкость)

5W-40

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Тип возврата/6 скоростей

Метод трансмиссии/работы

ножной сдвиг

Первичное передаточное число

1.617

Передаточное число

1 скорость 2.230
2 скорость 1.641
3 скорость 1.319
4 скорость 1.100
5 скорость 0.925
6 скорость 0.787

Метод передачи мощности

вал

Тип рамы

Рама моста из алюминиевого сплава

Угол наклона

62.2°

Величина следа, мм

108.4

Тип переднего тормоза

гидравлический двойной диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Стандарт соответствия тормозного масла

DOT 4

Тип передней подвески

вилка с двойным рычагом

Ход передней подвески, мм

115

Тип задней подвески

Тип поворотного рычага Паралевер

Ход задней подвески, мм

135

Передняя шина

120/70R17

Ширина передней шины

120.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

радиальный

Обод передней шины, диаметр

17.0

Тип передней шины

бескамерный

Задняя шина

190/55ZR17

Ширина задней шины

190.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

17.0

Тип задней шины

бескамерный

Тип обода переднего колеса

Ширина обода переднего колеса

3.5

Тип обода заднего колеса

Ширина обода заднего колеса

6.0

Стандартное давление воздуха передних шин

2.90

Стандартное указанное давление воздуха задних шин

2.90

Рейтинг передних фар (Hi)

55W

Тип передней фары (Hi)

Рейтинг передних фар (Lo)

35W

Тип передней фары (Lo)

D1S

Тип задней фары

LED

Формат отображения спидометра

аналоговый

Отображение спидометра

Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Электронный механизм управления подвеской
Ручка нагревателя
Подогрев сиденья
Etc
Оратор
Аудио оборудование
Переменный экран
Карьера
Боковая коробка
Центральная подставка