Характеристики Bmw S1000RR

Bmw S1000RR

S1000RR — суперспортивная модель, анонсированная в 2009 году и выпущенная в 2010 году. До S1000RR мотоциклы BMW не имели имиджа кольцевых гонок, но благодаря участию в чемпионате мира по супербайку (WSBK) S1000RR, похоже, стал лицом к лицу с гонками супербайков японских и итальянских производителей. изменение общественного имиджа BMW. Он оснащен параллельным 4-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 999 куб.см, в котором используются титановые клапаны и регулируемый впускной коллектор (изменяет длину впускной трубы в зависимости от частоты вращения) для достижения максимальной производительности. мощность 156 л.с. (японская версия). Он продемонстрировал полную мощность (193 л.с.). Он также оснащен антипробуксовочной системой и гоночной ABS. Асимметричная передняя маска также была отличительной чертой экстерьера. Полную смену модели он претерпел еще в 2012 году, и хотя внешний вид особо не изменился, кузов, включая раму, и система управления были обновлены. В 2015 году модель претерпела модельную смену, в том числе двигателя, а также был полностью переработан экстерьер. После того, как модель 2017 года стала соответствовать стандарту Евро-4, осенью 2018 года на выставке EICMA (миланская выставка) была представлена новая модель 2019 года. Внешний вид был обновлен за счет использования светодиодных фар, а для двигателя была применена система регулируемых клапанов (кулачок переключения передач BMW). Кулачок переключения BMW изменяет момент открытия/закрытия (когда он движется) и величину подъема (насколько он перемещается вверх и вниз) впускного клапана, а в случае S1000RR он был установлен на 9000 об/мин. Модель 2023 года претерпела изменения в характеристиках и стиле, включая добавление больших винглетов спереди. В то же время была расширена колесная база и изменена посадка, что сделало его более подходящим для кольцевой езды. Головка блока цилиндров двигателя также была изменена, а максимальная мощность увеличилась со 152 кВт до 154 кВт. *Серия S, оснащенная параллельным 4-цилиндровым двигателем, которая началась с появлением S1000RR, также включает спортивный нейкед S1000R (2014-) и кроссовер S1000XR (2015-). Все они являются вариациями на базе S1000RR. *В Японии бортовое оборудование ETC входит в стандартную комплектацию моделей, поставляемых после 1 сентября 2017 г.