Характеристики Bmw S1000RR 2017 г

Узнать цену
S1000RR — суперспортивная модель, анонсированная в 2009 году и выпущенная в 2010 году. До S1000RR мотоциклы BMW не имели имиджа кольцевых гонок, но благодаря участию в чемпионате мира по супербайку (WSBK) S1000RR, похоже, стал лицом к лицу с гонками супербайков японских и итальянских производителей. изменение общественного имиджа BMW. Он оснащен параллельным 4-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 999 куб.см, в котором используются титановые клапаны и регулируемый впускной коллектор (изменяет длину впускной трубы в зависимости от частоты вращения) для достижения максимальной производительности. мощность 156 л.с. (японская версия). Он продемонстрировал полную мощность (193 л.с.). Он также оснащен антипробуксовочной системой и гоночной ABS. Асимметричная передняя маска также была отличительной чертой экстерьера. Полную смену модели он претерпел еще в 2012 году, и хотя внешний вид особо не изменился, кузов, включая раму, и система управления были обновлены. В 2015 году модель претерпела модельную смену, в том числе двигателя, а также был полностью переработан экстерьер. После того, как модель 2017 года стала соответствовать стандарту Евро-4, осенью 2018 года на выставке EICMA (миланская выставка) была представлена новая модель 2019 года. Внешний вид был обновлен за счет использования светодиодных фар, а для двигателя была применена система регулируемых клапанов (кулачок переключения передач BMW). Кулачок переключения BMW изменяет момент открытия/закрытия (когда он движется) и величину подъема (насколько он перемещается вверх и вниз) впускного клапана, а в случае S1000RR он был установлен на 9000 об/мин. Модель 2023 года претерпела изменения в характеристиках и стиле, включая добавление больших винглетов спереди. В то же время была расширена колесная база и изменена посадка, что сделало его более подходящим для кольцевой езды. Головка блока цилиндров двигателя также была изменена, а максимальная мощность увеличилась со 152 кВт до 154 кВт. *Серия S, оснащенная параллельным 4-цилиндровым двигателем, которая началась с появлением S1000RR, также включает спортивный нейкед S1000R (2014-) и кроссовер S1000XR (2015-). Все они являются вариациями на базе S1000RR. *В Японии бортовое оборудование ETC входит в стандартную комплектацию моделей, поставляемых после 1 сентября 2017 г.

Варианты цвета

S1000RR Premium Line DDC 2017 г

Выхлопная система была изменена в соответствии с европейскими нормами по выхлопным газам Евро-4. Наряду с этим была изменена и форма подкапотного пространства (спойлер двигателя) (он был обрезан сильнее, чем у предыдущей модели, благодаря чему лучше видна часть катализатора). DDC означает Dynamic Damping Control, электронный механизм управления, который автоматически регулирует настройки подвески.

Идентификатор модели автомобиля
656
Год выпуска модели
2017
Название класса типа
S1000RR Premium Line DDC
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2055
Ширина, мм
720
Колесная база, мм
1440
Высота сиденья, мм
815
Вес мотоцикла, кг
210
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
14.9
Стандарт измерения (1)
Значение режима WMTC
Модель двигателя
104EA
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
999
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
80
Ход поршня, мм
49.7
Степень сжатия (:1)
13
Максимальная мощность, кВт
146
Максимальная мощность, л.с.
199
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
13500
Максимальный крутящий момент, Н・м
113
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
10500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
BMS-KP
Емкость топливного бака, л
17.5
Резервная емкость топливного бака, л
4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
260.7
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
LMAR9D-J
Модель батареи
YTZ7S
Емкость аккумулятора
12V-9Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.5
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
5W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.652
Вторичное передаточное число
2.647
Передаточное число
1 скорость 2.647
2 скорость 2.091
3 скорость 1.726
4 скорость 1.500
5 скорость 1.360
6 скорость 1.261
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
17
Количество зубьев звездочки/задняя
45
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
118
Тип рамы
Рама моста из алюминиевого сплава
Угол наклона
66.5°
Величина следа, мм
96.5
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Ход передних колес, мм
120
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
120
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
190/55ZR17
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
75
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
6.0
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Hi)
H7
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H7
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Ручка нагревателя