Владивосток: 8:20
(мы закрыты)
Характеристики Ducati MONSTER 620 2004 г
Monster 620 был представлен в 2002 году как преемник Monster 600. Он позиционировался как средний класс по сравнению с крупнолитражной версией Monster 900. Он оснащался 2-цилиндровым десмодромным 2-клапанным двигателем L-типа с воздушным охлаждением и рабочим объемом 618 куб.см, который позже будет устанавливаться на Multistrada 620 (2005-). Первоначально комбинированная миссия была мокрого типа, а миссия пятиступенчатого возвращаемого типа. В 2004 году была принята на вооружение APTC (Adler Power Torque Clutch), имеющая функцию проскальзывающей муфты (снижающая чрезмерный обратный крутящий момент при переключении на пониженную передачу), и трансмиссия стала 6-ступенчатой. Кроме того, в 2003 году исчезла спортивная версия Monster 600S, изначально входившая в модельный ряд, поэтому Monster 600 стал оснащаться москитной сеткой. Также был доступен недорогой сорт под названием «Темный» (отдельный раздел). Он был доступен до 2006 модельного года, когда он передал эстафету Monster 695 (695cc).
Варианты цвета
Monster 620 CAPILEX 2004 г
Monster 620 Capilex — специальная модель, названная в честь Лориса Капиросси, который был заводским гонщиком, когда Ducati начала участвовать в MotoGP в 2003 году.
Идентификатор модели автомобиля
14784
Год выпуска модели
2004
Название класса типа
Monster 620 CAPILEX
Классификация изменения модели
Специальные/ограниченные характеристики
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2100
Колесная база, мм
1440
Высота сиденья, мм
770
Сухой вес, кг
168
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
618
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
80
Ход поршня, мм
61.5
Степень сжатия (:1)
10.5
Максимальная мощность, кВт
44.3
Максимальная мощность, л.с.
60
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9500
Максимальный крутящий момент, Н・м
53.3
Максимальный крутящий момент, кгс・м
5.4
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
15
Резервная емкость топливного бака, л
3.5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Модель батареи
YT12B-BS
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.850
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
48
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
106
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
24°00′
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передних колес, мм
130
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
148
Передняя шина
120/60ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
60
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
4.5
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Часы
Оборудование
Ducati
Ducati
Ducati
Ducati
Ducati
Ducati
