Характеристики Honda CBR1000RR-R FIREBLADE/SP 2024 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Honda → Honda CBR1000RR-R FIREBLADE/SP → CBR1000RR-R 2024 г

Узнать цену Хочу такой же

CBR1000RR-R был выпущен как новая модель в 2020 году после полной смены модели CBR1000RR (2004–2019 гг.). Это 28-й год с момента выпуска CBR900RR (1992) для суперспорта литрового класса Fireblade с новой моделью. Рядный 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением имеет объем 999 куб.см, что соответствует двигателю CBR1000RR до прошлого года, но это новый агрегат, диаметр цилиндра и ход которого изменены с 76 x 55,1 мм на 81 x 48,5 мм, что дает 160 кВт (218 л.с.) при 14 500 об/мин. Титановые шатуны и кованые алюминиевые поршни использовались для достижения еще более высоких оборотов. Кроме того, блистерный капот теперь оснащен тремя крыльями. Крылья, которые были привычной особенностью гоночных машин, таких как MotoGP, имели форму перевернутых крыльев самолета и создавали прижимную силу, увеличивая устойчивость передних колес во время ускорения и замедления. Также доступен тип SP, в котором используется подвеска Ohlins с электронным управлением (как спереди, так и сзади). Передний суппорт изготовлен компанией Brembo. Когда 5 ноября 2019 года он был анонсирован в Европе, было объявлено о планах по его выводу на японский рынок, и он был выпущен вместе с типом SP 20 марта 2020 года. В марте 2022 года в него были внесены незначительные изменения, и в него были внесены изменения в правила по выхлопным газам 2020 года (Рейва 2). При этом были внесены небольшие изменения, такие как изменение количества ведомых звездочек, а также внесены коррективы в программу контроля тяги. В марте 2024 года также произошли изменения в технических характеристиках: были изменены формы винглетов, среднего и подкапотного пространства. Кроме того, дроссельная заслонка теперь двухмоторного типа, что дает возможность управлять каждым двумя цилиндрами. Передаточное число также было изменено.

Варианты цвета

Гран При красный

(вид сбоку)

CBR1000RR-R 2024 г

В марте 2024 года у CBR1000RR-R были изменены технические характеристики, а также была изменена форма обтекателя под фарой (крылышки, средний капот, под капотом). Двигатель претерпел такие изменения, как форма головки блока цилиндров и момент открытия/закрытия клапанов. Дроссельная заслонка теперь двухмоторная, что позволяет независимо управлять каждыми двумя цилиндрами. Передаточное число трансмиссии также было пересмотрено. *Дата выпуска: 1 марта 2024 г.

Идентификатор модели автомобиля

16762

Год выпуска модели

2024

Название класса типа

CBR1000RR-R

Классификация изменения модели

Незначительные изменения

Номер модели

8BL-SC82

Год выпуска

2024

Месяц выпуска

Назначение/Спецификация

Отечественная модель

Длина, мм

2100

Ширина, мм

740

Колесная база, мм

1450

Минимальный дорожный просвет, мм

130

Высота сиденья, мм

830

Вес мотоцикла, кг

200

Минимальный радиус поворота, м

3.8

Проездимость

Расход топлива (1), км/л

22.0

Стандарт измерения (1)

При движении со скоростью 60 км/ч

Расход топлива (2), км/л

15.4

Метрический стандарт (2)

Значение режима WMTC

Модель двигателя

SC82E

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Параллельно (последовательно)

Объем, см3

999

Привод кулачкового клапана

DOHC

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

Ход поршня, мм

48.5

Степень сжатия (:1)

13.6

Максимальная мощность, кВт

160

Максимальная мощность, л.с.

218

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

14000

Максимальный крутящий момент, Н・м

113

Максимальный крутящий момент, кгс・м

11.5

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

12000

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Тип системы подачи топлива

PGM-DSFI

Емкость топливного бака, л

Топливо (тип)

высокооктановый бензин

Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)

352.0

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Система смазки двигателя

Тип с мокрым картером

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Тип возврата/6 скоростей

Метод трансмиссии/работы

ножной сдвиг

Первичное передаточное число

1.687

Вторичное передаточное число

2.750

Передаточное число

1 скорость 2.460
2 скорость 1.947
3 скорость 1.649
4 скорость 1.453
5 скорость 1.291
6 скорость 1.159

Метод передачи мощности

цепь

Тип рамы

Алюминиевый композитный двойной лонжерон

Угол наклона

24°07′

Величина следа, мм

102

Тип переднего тормоза

гидравлический двойной диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Стандарт соответствия тормозного масла

DOT 4

Тип передней подвески

телескопическая вилка

Тип передней вилки

перевернутая вилка

Тип задней подвески

тип поворотного рычага

Количество задних амортизаторов

Передняя шина

120/70ZR17

Ширина передней шины

120.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

радиальный

Обод передней шины, диаметр

17.0

Индекс нагрузки передней шины

Символ скорости передней шины

(W)

Тип передней шины

бескамерный

Задняя шина

200/55ZR17

Ширина задней шины

200.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

17.0

Индекс нагрузки задней шины

Символ скорости задней шины

(W)

Тип задней шины

бескамерный

Тип передней фары (Hi)

LED

Тип задней фары

LED

Формат отображения спидометра

цифровой

Отображение спидометра

Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление
Индикатор экстренного торможения