Характеристики Honda CBX750F 1984 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Honda → Honda CBX750F → CBX750F 1984 г
Узнать цену
CBX750F (RC17) — модель Nanahan Sports, выпущенная в декабре 1983 года после серии CB750F (1979–82). Он был оснащен полукапотом, одобренным только в прошлом году, и двумя передними фарами. Двигатель представлял собой новую модель с более широким диаметром цилиндра и более коротким ходом поршня, чем у CB750F, а фактический объем представлял собой рядный 4-цилиндровый 4-клапанный двигатель DOHC с воздушным охлаждением и объемом 747 куб.см. Этот двигатель отличался повышенной ремонтопригодностью за счет применения механизма автоматической регулировки зазора толкателя и бесщеточного генератора переменного тока. Кроме того, он достиг мощности 77 л.с. (на 7 л.с. больше, чем у модели CB750F 1981 года) и имел превосходную топливную экономичность. Механизм, установленный в CBX750F, которого нет в CB750F, представляет собой ограничитель обратного крутящего момента. Это предотвращает чрезмерное торможение двигателем, возникающее при резком переключении на пониженную передачу, что способствует повышению устойчивости автомобиля. В 1985 году был анонсирован CBX750F Bol d'Or, оснащенный полным обтекателем (отдельная статья). CBX750 Horizon, представленный в 1984 году, можно было бы назвать карданной версией CBX750F (отдельная статья). Моделью-преемником стала CB750 (RC42), выпущенная в 1992 году.

Варианты цвета

черный
красный

CBX750F 1984 г

CBX750F — новый автомобиль CB Nanahan Sports, выпущенный в декабре 1983 года. Он разрабатывался как высокопроизводительная, компактная, легкая модель, обладающая отличной маневренностью и ремонтопригодностью. Регулируемая передняя и задняя подвеска также оснащена механизмом предотвращения пикирования. Сцепление было гидравлическим, поэтому регулировать натяжение троса не требовалось. Панель приборов включала тахометр, указатель уровня топлива и вольтметр. Глушитель представляет собой коллекторную трубу 4-2-1-2, обеспечивающую бесшумность и повышенную эффективность выхлопа.

Идентификатор модели автомобиля
2622
Год выпуска модели
1984
Название класса типа
CBX750F
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
RC17
Год выпуска
1983
Месяц выпуска
12
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2145
Ширина, мм
740
Колесная база, мм
1465
Минимальный дорожный просвет, мм
145
Высота сиденья, мм
795
Сухой вес, кг
217
Вес мотоцикла, кг
238
Минимальный радиус поворота, м
2.8
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
36.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Модель двигателя
RC17E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
747
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
67
Ход поршня, мм
53
Степень сжатия (:1)
9.3
Максимальная мощность, л.с.
77
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
22
Резервная емкость топливного бака, л
4.2
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
792.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DP8EA-9
Модель батареи
YB14-A2
Емкость аккумулятора
12V-14Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.6
Количество моторного масла (при замене масла), л
2.5
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
2.8
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.780
Вторичное передаточное число
2.812
Передаточное число
1 скорость 3.000
2 скорость 2.234
3 скорость 1.750
4 скорость 1.434
5 скорость 1.240
6 скорость 1.115
Метод передачи мощности
цепь
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
двойная колыбель
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Передняя шина
110/90-16
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
16.0
Индекс нагрузки передней шины
59
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
130/80-18
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
66
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное давление воздуха передних шин
2.25
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.80
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Оборудование
Механизм ограничения обратного крутящего момента
Центральная подставка

Модификации Honda CBX750F

Honda
CBX750F
1984 г