Характеристики Honda CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES S 2020 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Honda → Honda CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES S → CRF1100L AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES DCT S 2020 г

Узнать цену

В то же время, когда CRF1000L Africa Twin (2016-) был модернизирован в CRF1100L Africa Twin в 2020 году, его версия «Adventure Sports» также была изменена на CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Предшественник CRF1000L Africa Twin Adventure Sports имел заниженную версию под названием Type LD, но у «1100» такой настройки нет, а стандартная высота сиденья и минимальный дорожный просвет такие же, как у Type LD эпохи «1000». .было то же самое, что и 830мм и 210мм. Другими словами, стандартные характеристики были снижены. Однако если вы собираетесь серьезно ездить по неровным дорогам, то чем выше минимальный дорожный просвет, тем лучше будут ходовые качества. CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES<s> был выпущен в апреле 2020 года как модель, отвечающая этому вопросу. Минимальный дорожный просвет модели с <s>, имеющей увеличенный ход подвески, составляет 250 мм, что на 40 мм выше стандартной спецификации. Высота сиденья также была увеличена до 870 мм, но само собой разумеется, что настройка <s> является правильным выбором во многих ситуациях, когда «Приключенческий спорт» показывает свой истинный потенциал. Кроме того, как видно из двух букв «ES» в названии модели, буква <s> для приключенческих видов спорта применяется только к моделям, оснащенным подвеской с электронным управлением EERA (комплектом регулировки плавности хода с электронным управлением). В остальном он такой же, как CRF1100L Africa Twin Adventure Sports того же года, и два типа трансмиссии такие же: 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая с двойным сцеплением с электронным управлением (DCT). Он был перепродан в 2022 году как модель, заказ которой ограничен по времени. В этом году серия CRF1100L Africa Twin претерпела незначительные изменения, чтобы соответствовать правилам 2020 года (Reiwa 2) по выхлопным газам. Для Adventure Sports были установлены дневные ходовые огни и изменена форма лобового стекла. [Дополнение] В декабре 2019 года система лицензий на мотоциклы в Японии немного изменилась, и модели без сцепления, оснащенные DCT, теперь могут управляться с правами на большие мотоциклы только с АКПП.

Варианты цвета

жемчужно-белый с бликами

темнота черный металлик

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT s 2020 г

В 2020 году CRF1000L Africa Twin сменил название на CRF1100L Africa Twin из-за увеличенного рабочего объема (объявление было сделано в 2019 году), а также улучшены возможности Africa Twin передвигаться по неровным дорогам и его адаптируемость к приключенческим видам спорта. изменения модели. В то время модель ES, в которой использовалась подвеска Showa с электронным управлением, была создана и выпущена (в Японии) 13 декабря 2019 года, опередив обычную модель подвески. Примерно четыре месяца спустя был выпущен CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES<s>. Точнее, он производился по заказам с 12 декабря 2019 года по 31 мая следующего года, так что это был не просто более поздний выпуск. Ключевым моментом было то, что ход подвески был длиннее, чем у CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES, на котором она была основана, что улучшало внедорожные характеристики. В остальном двигатель, шасси и оборудование такие же, как у базовой модели. Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механическую коробку передач и коробку передач с двойным сцеплением (DCT/6-ступенчатая коробка передач с электронным управлением), а этот автомобиль оснащен 6-ступенчатой коробкой передач DCT. Это была модель без сцепления, и ею можно было управлять даже при наличии больших прав на мотоцикл, ограниченных автоматической коробкой передач.

Идентификатор модели автомобиля

14686

Год выпуска модели

2020

Название класса типа

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT s

Классификация изменения модели

Специальные/ограниченные характеристики

Номер модели

2BL-SD10

Год выпуска

2020

Месяц выпуска

Назначение/Спецификация

Отечественная модель

Длина, мм

2330

Ширина, мм

960

Колесная база, мм

1575

Минимальный дорожный просвет, мм

250

Высота сиденья, мм

870

Ширина сиденья

Низкое положение/850 мм

Вес мотоцикла, кг

250

Минимальный радиус поворота, м

2.6

Проездимость

Расход топлива (1), км/л

32.0

Стандарт измерения (1)

При движении со скоростью 60 км/ч

Расход топлива (2), км/л

21.3

Метрический стандарт (2)

Значение режима WMTC

Модель двигателя

SD08E

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Параллельно (последовательно)

Система охлаждения

водяное охлаждение

Объем, см3

1082

Привод кулачкового клапана

OHC（SOHC）

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

Ход поршня, мм

81.5

Степень сжатия (:1)

10.1

Максимальная мощность, кВт

Максимальная мощность, л.с.

102

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

7500

Максимальный крутящий момент, Н・м

105

Максимальный крутящий момент, кгс・м

10.7

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

6250

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Тип системы подачи топлива

PGM-FI

Емкость топливного бака, л

Топливо (тип)

обычный бензин

Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)

768.0

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Емкость аккумулятора

12V-6Ah

Система смазки двигателя

Тип полусухого картера

Емкость моторного масла, л

5.2

Количество моторного масла (при замене масла), л

4.0

Объем моторного масла (при замене фильтра), л

4.2

Рекомендуемое моторное масло (вязкость)

10W-30

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Электронная, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач

Метод трансмиссии/работы

Автоматическая коробка передач + ручной переключатель

Первичное передаточное число

1.863

Вторичное передаточное число

2.625

Передаточное число

1 скорость 2.562
2 скорость 1.761
3 скорость 1.375
4 скорость 1.133
5 скорость 0.972
6 скорость 0.882

Метод передачи мощности

цепь

Количество зубьев звездочки/передняя часть

Количество зубьев звездочки/задняя

Размер цепи

525

Стандартный номер звена цепи

124

Тип рамы

Полудвуспальная люлька

Угол наклона

27°30´

Величина следа, мм

113

Тип переднего тормоза

гидравлический двойной диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Стандарт соответствия тормозного масла

DOT 4

Тип передней подвески

телескопическая вилка

Тип передней вилки

перевернутая вилка

Тип задней подвески

тип поворотного рычага

Количество задних амортизаторов

Передняя шина

90/90-21

Ширина передней шины

90.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

предвзятость

Обод передней шины, диаметр

21.0

Индекс нагрузки передней шины

Символ скорости передней шины

Тип передней шины

камерные шины

Задняя шина

150/70R18

Ширина задней шины

150.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

18.0

Индекс нагрузки задней шины

Символ скорости задней шины

Тип задней шины

камерные шины

Стандартное давление воздуха передних шин

2.25

Стандартное указанное давление воздуха задних шин

2.80

Тип передней фары (Hi)

LED

Тип задней фары

LED

Формат отображения спидометра

цифровой

Отображение спидометра

Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Стояночный тормоз
Переключение режима движения
Контроль тяги
Электронный механизм управления подвеской
Ручка нагревателя
Bluetooth
Usb-порт
Переменный экран
Карьера
Индикатор экстренного торможения