Характеристики Honda NC750X/DCT/TYPE LD 2021 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Honda → Honda NC750X/DCT/TYPE LD → NC750X DUAL CLUTCH TRANSMISSION 2021 г

Узнать цену

NC700X, NC700S и Integra, представленные в 2012 году как родственные модели с одинаковым двигателем, рамой и подвеской, представляют собой «новую среднюю концепцию» Honda, в которой предлагалось значительно снизить цены на мотоциклы, которые стали слишком дорого. Это был успех. В результате он стал большим хитом, имея цену ниже, чем у велосипеда среднего размера. Одной из причин этого было внимание компании к «хорошей топливной экономичности», которую часто упускают из виду, когда речь идет о больших мотоциклах. В январе 2014 года серия NC700 претерпела смену модели с увеличенным рабочим объемом. NC700X стал NC750X (RC72). Как и в случае с NC700X, обычным местом расположения топливного бака является ящик для хранения вещей, в который, в зависимости от формы, может поместиться и шлем. С момента своего появления в линейку вошли стандартная модель, модель, оснащенная ABS, а также модель, оснащенная ABS и DCT (трансмиссией с двойным сцеплением), которая автоматически переключает передачи, а также каждая модель Type LD с пониженной высотой сиденья. на 30 мм. Для моделей без DCT (механическая коробка передач) к прибору также добавлен дисплей положения передачи. В апреле 2014 года к моделям, оснащенным DCT и ABS, был добавлен пакет E, оснащенный бортовым устройством ETC и подогревом рукоятки. В январе 2016 года он претерпел полную смену модели (RC90) с совершенно новым стилем, включая использование светодиодных фар. В то же время он соответствует требованиям по выхлопным газам 2016 года. Начиная с модели 2018 года, Type LD стал стандартным. Кроме того, модели пакета E 2018 года оснащены системой контроля тяги. В модели 2019 года вариации снова были организованы, и все модели теперь оснащены подогревом ручек, бортовым оборудованием ETC, антипробуксовочной системой и ABS в качестве стандартного оборудования. В результате теперь существует два типа трансмиссий: DCT или механическая. Модель 2021 года претерпела незначительные изменения и соответствует европейским нормам Евро-5. Стиль также был изменен при сохранении концепции. Модельный ряд продолжается двумя спецификациями: 6-ступенчатая механическая коробка передач и DCT. Эта модель 2021 года также продавалась в Японии с февраля 2021 года (в соответствии с правилами Reiwa 2). [Примечание] В связи с частичным пересмотром Постановления о правоприменении в области дорожного движения, вступившим в силу 1 декабря 2019 года, права на большие мотоциклы, ограниченные АКПП, были отменены из-за предыдущего ограничения «общий объем двигателя 0,650 литра или менее», и выхлопная система Теперь можно управлять автомобилем, не требующим использования сцепления, без какого-либо верхнего предела. Другими словами, модель NC750X, оснащенная DCT, теперь может управляться только с лицензией AT.

Варианты цвета

Гран При красный

жемчужно-белый с бликами

матовый баллистический черный металлик

NC750X Dual Clutch Transmission 2021 г

NC750X, модель кроссовера, оснащенная параллельным 2-цилиндровым двигателем объемом 745 куб.см, претерпела полную смену модели. Стиль был обновлен с сохранением концепции, а салон двигателя также претерпел изменения в технических характеристиках (уменьшение веса поршней и т. д.) в соответствии с правилами 2020 года, а также оснащен электронным управлением и выбором режима езды. Это модель с коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), которой можно управлять даже при наличии больших мотоциклетных прав, ограниченных до AT. Бортовое оборудование ETC2.0 и обогреватели ручек по-прежнему установлены. *Дата выпуска: 25 февраля 2021 г.

Идентификатор модели автомобиля

15590

Год выпуска модели

2021

Название класса типа

NC750X Dual Clutch Transmission

Классификация изменения модели

Полная смена модели

Номер модели

8BL-RH09

Год выпуска

2021

Месяц выпуска

Назначение/Спецификация

Отечественная модель

Длина, мм

2210

Ширина, мм

845

Колесная база, мм

1535

Минимальный дорожный просвет, мм

140

Высота сиденья, мм

800

Вес мотоцикла, кг

224

Минимальный радиус поворота, м

3.0

Проездимость

Расход топлива (1), км/л

43.0

Стандарт измерения (1)

При движении со скоростью 60 км/ч

Расход топлива (2), км/л

28.6

Метрический стандарт (2)

Значение режима WMTC

Модель двигателя

RH09E

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Параллельно (последовательно)

Система охлаждения

водяное охлаждение

Объем, см3

745

Привод кулачкового клапана

OHC（SOHC）

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

Ход поршня, мм

Степень сжатия (:1)

10.7

Максимальная мощность, кВт

Максимальная мощность, л.с.

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

6750

Максимальный крутящий момент, Н・м

Максимальный крутящий момент, кгс・м

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

4750

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Тип системы подачи топлива

PGM-FI

Емкость топливного бака, л

Топливо (тип)

обычный бензин

Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)

602.0

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Свеча зажигания стандартная установка/модель

IFR6G-11K

Модель батареи

YTZ12S

Емкость аккумулятора

12V-11Ah(10HR)

Система смазки двигателя

Тип с мокрым картером

Емкость моторного масла, л

4.0

Количество моторного масла (при замене масла), л

3.1

Объем моторного масла (при замене фильтра), л

3.4

Рекомендуемое моторное масло (вязкость)

10W-30

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Электронная, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач

Первичное передаточное число

1.921

Вторичное передаточное число

2.411

Передаточное число

1 скорость 2.665
2 скорость 1.904
3 скорость 1.453
4 скорость 1.177
5 скорость 0.967
6 скорость 0.814

Метод передачи мощности

цепь

Количество зубьев звездочки/задняя

Размер цепи

520

Стандартный номер звена цепи

114

Тип рамы

Алмаз (стальная труба)

Угол наклона

27°00'

Величина следа, мм

110

Тип переднего тормоза

гидравлический диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Стандарт соответствия тормозного масла

DOT 4

Тип передней подвески

телескопическая вилка

Тип передней вилки

вертикальная вилка

Тип задней подвески

тип поворотного рычага

Количество задних амортизаторов

Передняя шина

120/70ZR17

Ширина передней шины

120.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

радиальный

Обод передней шины, диаметр

17.0

Индекс нагрузки передней шины

Символ скорости передней шины

(W)

Тип передней шины

бескамерный

Задняя шина

160/60ZR17

Ширина задней шины

160.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

17.0

Индекс нагрузки задней шины

Символ скорости задней шины

(W)

Тип задней шины

бескамерный

Тип обода переднего колеса

Ширина обода переднего колеса

3.5

Тип обода заднего колеса

Ширина обода заднего колеса

4.5

Стандартное давление воздуха передних шин

2.50

Стандартное указанное давление воздуха задних шин

2.90

Тип передней фары (Hi)

LED

Тип задней фары

LED

Формат отображения спидометра

цифровой

Отображение спидометра

Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Стояночный тормоз
Переключение режима движения
Контроль тяги
Ручка нагревателя
Etc
Хранение шлема
Индикатор экстренного торможения